返回顶部

成都最老立交!五块石立交拆除 未来将"上跨下穿"

http://www.scol.com.cn  (2017-09-12 08:27:06)  来源:四川在线  
编辑:林霜记者:张红霞  

四川在线消息(记者 张红霞)在某种程度上说,五块石区域是成都城北一片略带陌生的地段~~铁道线纵横交错,在这里开错路口会很痛苦,到处都是死胡同;电子市场、火车站、长途车站、货运站……各类流动的业态和南北人流交汇;批发商贸集中的城北,有几处出城的交通要道堪称“咽喉”,五块石立交桥是成都人普遍难以忘怀的一处……

然而,9月8日凌晨,这座拥有29年历史、上跨宝成铁路、成灌快铁的城北标志的立交桥,于沉沉的夜色中,被隆隆地拆!除!了!

今后,在它曾经矗立的地方,将再立高架桥,双向六车道纵跨二环高架;桥下,将建长长的下穿于火车北站的隧道,“北部瓶颈”将成北部畅通线。

拆除前

拆除现场

成都最老立交 29年已成交通瓶颈

五块石立交桥建成于1988年,是成都的“桥一代”,一直在城北交通中扮演着重要角色。五块石立交桥最主要的功能,是上跨火车北站的铁路股道,除了成灌快铁、宝成铁路,还有多条连接线,平时来往列车频繁。

同时,五块石立交桥南端连接二环路、火车北站和城北客运中心,北端连接五块石客运战,以及周边多个大型批发市场,车流量巨大,交通十分繁忙。

随着时间推移,这样一条建成29年的老旧立交桥,已经无法满足现有交通需求,甚至成为了城北交通一大瓶颈。

12下一页尾页

  • 新闻推荐
四川
社会
娱乐
体育