成都飞香港将换宽体机 航班载客量将增加80人以上

四川在线消息(记者　王眉灵)“成都是我们在内地一个非常重要的航点。”11月2日，香港航空品牌负责人姚祺来蓉，在谈到下一步发展规划时，她表示，香港航空正在由区域性航空公司向国际化航空公司转型，而成都是中国内地航空第四城，将通过加密航班、换大飞机等，增强成都与香港的联系，强调香港航空作为搭建中西方经贸、文化的桥梁，“链接内地、香港与世界之间”的定位。

新规划：

港蓉航线将换宽体机

目前，成都到香港航班每天一个航班，相较北京、上海每天的3-6班，香港与中国内地航空第四城的直接联系好像不太多。“我们已连续争取4年，希望能加密航班。”姚祺遗憾地说，但成都机场时刻实在紧张，一直难以如愿。

随着成都第二机场——天府国际机场的开建，全国各大航空公司纷纷加大在成都的布局。姚祺表示，香港航空也在做积极准备，加密航班的步伐将持续加快。同时，公司拟对执飞成都的飞机更新换代，换用更宽、座位数更多的宽体机。

姚祺透露，近期或用空客A330宽体机更换现在执飞成都到香港航线的空客A320窄体机。与后者相比，新机型的舒适度将大幅提升，航班载客量也将增加80人以上。

更换新机型，背后有其战略考量。作为以香港为始发终到城市的航空公司，香港航空在内地的航线布局已覆盖北京、天津、上海、成都、南京等城市，西南地区为成都、重庆。数据显示，成都往返香港航班的客座率常年保持80%以上，客源稳定。

看中转：

在直航外提供新的选择

今年9月，香港航空迎来首架A350-900飞机，至年底将接收3架，拥有的空客最先进飞机数量在大中华区屈指可数。新飞机的到来，伴随的是飞得更远的航程。去年，香港航空开通飞温哥华航线，今年至明年，又将陆续开通飞洛杉矶、旧金山、纽约等航线，在北美形成网络布局。

不过，到这些航点，成都均有直飞航线，经香港中转会有吸引力吗?姚祺对此颇有信心。在她看来，一来中国出境游旅客逐年递增，来自内地的客源呈稳中有升之势，对游客而言时间并不是唯一的考量，新航路为游客提供了更多的选择;二来成都到香港航班早出、晚归，与这些国际航线无缝衔接，时刻优势明显;坐香港航空的飞机经香港中转，客人无需签证可在香港游玩一周，政策优势明显。

数据显示，随着国际长航线的开拓，香港航空的客源结构也呈现出中国内地与境外客源齐量提升的趋势，来自中国内地的旅客成为重要客源。

“香港航空的定位是：链接东西，打造最懂东西方乘客需求的服务体系。”姚祺坦言，与十年前相比，香港也许吸引力下降，但香港机场仍是世界十大机场之一，香港航空坚守的“港味”也让其多了几分兼容并包、连接东西的气魄。对于成都市场将继续深耕，希望能为更多西南地区旅客从成都借道香港出行，继续提供中转服务。