共享单车试点禁停区电子围栏 多次违停将不能用车

共享单车解决了市民出行最后一公里的问题，但随之而来的乱停乱放则是十分添堵。如何化解无序停放?近期，摩拜单车在成都已经开始试点禁停区电子围栏，未来多次违停的用户将被扣信用积分甚至不能用车。

昨日，记者来到宽窄巷子，景区入口的安保人员说：“这里是不允许共享单车进的。”但偶尔仍有市民将共享单车骑入停放在内。为了一试电子围栏，记者将一辆摩拜共享单车停在宽窄巷子内，刚落锁没多久，就收到了一条违停提醒短信，“您好，您已将摩拜单车停到政府禁停区域内，烦请重新停放单车至合规停车点”。除了短信，在APP上也可以看到，停车点位于地图上一片有禁停标志的灰色区域内。据了解，目前成都有宽窄巷子和天府广场两处区域被标识为灰色禁停区。

随后记者将单车骑出禁停区域，落锁停车结费，一切正常。从禁停区内到禁停区外骑车需要大约2分钟，并不会耽误太多时间。摩拜单车公共关系经理周维告诉记者，禁停区电子围栏目前在成都属于试运行阶段，旨在培养用户规范停车的习惯。未来，对于违规停车，除了短信提示，还会扣除信用分，当用户信用分数低于一定标准时，骑行费用将增加，甚至不能用车。

除了罚，也有奖，除了禁停区，摩拜单车APP地图上还推出了带“P”标识的推荐停车点，今后，主动停车至推荐停车范围内的用户，可获得增加信用分、获取骑行优惠券等奖励。

成都商报记者 李秀明 实习记者 林聪 实习生 向莲君