四川在线记者 程文雯

打开某叫车软件，请朋友或家人提前输入常用地址，只需按下叫车键，就能叫车了。在成都，不少网约车平台都针对老年用户，推出了“一键叫车”功能，破解老年乘客不方便使用智能手机打车难题。

不止是“一键叫车”。6月29日，记者从成都市交通运输局获悉，为提升市民出行效率及水平，成都市交通运输局以“我为群众办实事”与“我为幸福美好生活十大工程作贡献”为出发点和落脚点，以一系列实招、新招、妙招，提升市民出行品质。

科技便民

老年乘客打车一键呼叫

针对老年乘客不方便使用智能手机打车的问题，成都交通运输局在打车平台中预置热线叫车模块，方便老年乘客一键呼叫，后台通过智能筛选并通知附近的巡游出租汽车尽快前往乘客所在区域，实现老年乘客就近用车。

成都订制客运车辆（成都市交通运输局供图）

此外，针对机场到站旅客出行不便的问题，通过实施双流机场地面交通信息服务系统项目，为机场乘客提供涵盖铁路、地铁、公交、巡游出租汽车、网约车等多种出行方式的换乘方案并预估出行费用，提供时间最短或运费最省的方案。规划上线成都市民打车助手，方便乘客直接查看附近推荐打车点、空车预计到达时间以及车牌信息，通过车载终端通知附近出租汽车司机，提高乘客的打车效率。

定制班线

方便群众出行

围绕市民个性化出行需求，推出订制班线客运，截至目前，成都共开行定制客运线路67条，投放营运车辆1083台，较2020年底分别增加了63%、91%。经测算，目前定制客运客流平峰单日发送旅客约1.25万人次，节假日客流高峰单日最高发送旅客1.69万人次。

同时，成都市交通运输局多措并举，推动出租车行业转型升级。将高德等大流量一站式出行平台引流至巡游出租汽车行业，增加订单数量；协调出行信息服务企业推出优质司机服务奖、出车时长奖等多种激励手段给予更多补贴，增加司机收入方式。协调打车平台将公务用车、接送机、接送站等高价值订单优先分配给服务质量较高的巡游出租汽车司机，提高订单价值；依靠大数据算力，以高德、嘀嗒、微步等打车平台为依托，通过智能派单、动态调度距离等方式，降低巡游出租汽车司机空驶率和接单距离，提高接单效率。