四川在线记者 陈昊

10月20日，成都国际铁路港汽笛鸣响，一列装载着国产新能源汽车的中欧班列始发。班列将通过霍尔果斯口岸出境，到达德国汉堡，预计运输时长约15天。这是国产新能源汽车首次搭乘成都中欧班列出口欧洲，满足了中国新能源汽车“走出去”和在欧洲销量增长的市场需求。

成都国际铁路港(资料图片)

新能源汽车将实现常态化运输

首次搭乘成都中欧班列出口欧洲的国产新能源汽车是蔚来汽车。“以前出口基本通过海运，此次搭乘成都中欧班列运输，速度得到提升。”蔚来相关人士表示，10月7日，蔚来宣布开始在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场提供服务。“成都中欧班列提供新能源汽车整车物流运输服务，将借助“欧洲通”网络，为蔚来的出海业务提供更多样的物流选择。”

成都国际铁路班列有限公司副总经理李俊峰表示，在当前我国新能源汽车高速发展的市场行情下，成都中欧班列抓住机遇，强化市场营销，开通了国产新能源汽车出口的首单业务。在受理首批国产新能源汽车出口需求时，该公司制定了完善的运输方案，在运输装载服务及口岸衔接上，提前与铁路部门、海关及境外服务供应商等强化沟通与合作，保障班列安全稳定运输。“这个月，成都中欧班列还将陆续发运大众、本田、福特、极星等品牌的新能源汽车，实现新能源汽车一周2列常态化运输。”

成都海关所属青白江海关综合业务一科副科长王晨雨介绍，为保障首批新能源汽车通过成都中欧班列出口，“我们建立了工作专班，指派业务骨干对接出口企业，及时解读最新通关政策，指导企业规范填报各项申报要素，同时完善现场监管方案，确保货物能够安全高效通关。”

助力整车出口跑出“加速度”

当天，在成都国际铁路港综保区，一片忙碌的场景。“这里也是中国汽车加速走向全球的火热‘身影’。”成都国际铁路港相关负责人表示，目前，我国新能源汽车产业呈现高速发展的状态。新能源汽车在经济性、环保性等方面的优势将进一步支持中国品牌在海外“生根”，助力中国汽车出口不断升温。“通过中欧班列，越来越丰富的车型和品牌将出口至越来越多的目的地，国产汽车出口的脚步也将越走越远。”

成都国际铁路港综合保税区(资料图片)

该负责人介绍，依托中欧班列的高质量发展，成都国际铁路港充分发挥开放通道优势，先后承接了汽车平行进口试点、二手车出口试点等国家级汽车贸易试点工作，已实现平行汽车进口、二手车出口、中规车进出口及零配件进出口等汽车贸易业态全覆盖，累计实现整车进出口2万余台。同时，成功签约宝马中规车进口等重大项目，并为长安、沃尔沃、吉利等汽车出口提供了坚实有力的物流保障。

下一步，成都国际铁路港将加快构建集整车贸易、整车物流、展示交易及供应链金融为一体的整车产业链，打造整车贸易高地，持续增强国际消费服务和货物组织能力，力争以产业特色塑造竞争优势。

成都国际铁路港供图