公交车不进场站 为啥停在路边造堵？

“明明旁边就是公交场，公交车却全都停到马路边，路上车多人多，不仅容易引起拥堵，还特别不安全。”市民杨先生日前通过成都晚报问政QQ群(QQ群号：421885284)向记者反映，原本停在万兴公交场的数十辆公交车，最近全都停到了公交场附近的马路边，给周围居民出行带来困扰。

记者直击

小路上限高杆拦路

数十辆公交车停路边

8月22日中午，记者在武侯区万兴路与聚福路交叉口的丁字路口，看到路边停放了数十辆公交车，有普通公交车，也有社区巴士。“每天都很多公交车停在路边，这条路本来车流量就很大，现在我们每天进出多不方便的。”住在附近的一位居民告诉记者，大概一周前，大家就发现原本应该停到附近公交场的公交车都停到了路边，还有市民因此上错车。

在万兴公交站向前约5米处，右转有一条小路，这便是通往万兴公交场的必经之路。记者看到，小路入口处设置了两根限高杆，限制高度为2.2米，并配有禁止鸣笛的标志。沿着小路往里走，约700米后就是万兴公交场。记者看到，偌大的公交场内仅停有几辆社区巴士。据了解，在万兴公交场停靠的有涉及151路、72路、83路、41路等多条线路的公交车。

一位车队工作人员也告诉记者，小路上设了限高杆以后，公交车不能进场，就只能停在路边。

街道办说法

设限高杆为限制大车出入

公交场用地属“临时借用”

是谁设置的限高杆?为何要在此处设立限高杆?“是街道设的。”多位公交车司机告诉记者，大概在8月13日前后，街道工作人员在此设立了限高杆。不过，对于为何要在此处设立限高杆，各方却说法不一。

武侯区簇锦街道办事处城管科一位负责人告诉记者，设立限高杆是为了限制货运、物流车辆等大车进出。该负责人称，此处限高杆是多个部门和街道办一起商量之后设置的。对于为何“拦”住了公交车进场，他介绍，据他所了解，公交场这块区域早有规划，属于成都市武侯城市发展投资有限公司。

成都市武侯城市发展投资有限公司相关负责人赵以军告诉记者，该公交场用地属公交集团临时借用，这块场地原本规划建设体育公园，但因公交场的存在，一直迟迟未开始建设。“从去年开始，我们就一直在给公交集团说，今年8月要开始修建体育公园，要求他们撤出，但他们一直没搬。”赵以军说，在设置限高杆之前，也曾告知公交场。

记者致电公交集团热线咨询，一位工作人员告诉记者：“进公交场的那条路刚修好，因为经常有货车经过，目前正在养护中，养护好以后就会将限高杆拆掉，让公交车进场站的。”

【问政回音】

图书馆延时开放能否再晚点?

市文广新局：若市民需求大,可考虑延至21:00或21:30

“成都的图书馆可不可以再晚点关门?”有市民反映，现在很多上班族在下午6点下班了才能去图书馆，到了图书馆呆个把小时就得离开。图书馆能不能开得更晚一点?比如在工作日延时到晚上9点或9点半，周末也能延时开放。

对此，市文广新局回应称，成都图书馆从今年8月1日起实施了延时开放，开馆时间从9:00至20:30(周日开馆时间9:00至16:30)，并向社会进行了公告。针对市民关心的问题，将根据延时开放情况，试行一段时间之后，若社会延时加长需求较大，会将开馆时间再延长至21:00或21:30。