蓉欧快铁 连接成都和中东欧的“交情”

　　中国西部—中东欧国家合作是中欧关系中重要组成部分，去年12月，联合商会正式成立，标志着中国和中东欧的合作进入了新阶段。为了加强中国西部与“一带一路”国家经贸投促机构方面的合作，建立务实的多双边合作机制，昨日，借2015成都全球创新创业交易会暨第十届中国·欧盟投资贸易科技合作洽谈会举办之际，中国西部—中东欧国家经贸合作圆桌会议（以下简称圆桌会议）召开，来自中外的嘉宾齐聚蓉城，共商合作事宜，共谋发展大计。在圆桌会议上，以蓉欧快铁为“热点”的中国西部和中东欧国家之间的互联互通引起了广泛讨论，同时，中东欧国家纷纷抛出邀请函，希望与蓉企展开深入合作。

　　蓉欧快铁成探讨热点内容

　　明年有望实现每周五天有班列往返

　　提及成都和中东欧国家的“交情”，有一条连接两地的“桥梁”是绕不开的内容，那就是横贯东西的蓉欧快铁，从成都到波兰罗兹，目前已经实现了快捷联通。在圆桌会议上，蓉欧快铁成为一个探讨的热点内容。“成都是中国非常重要的物流中心，所以我很高兴在成都来讨论中国与中东欧国家的互联互通，以及我们所面临的大量物流机遇。”波兰驻华大使林誉平在会议上首先提及了两地的互联互通，他表示，从2013年开始，波兰和中国之间已经开通了两条直达铁路线，其中一条就是成都到波兰的罗兹，可以将其作为一个基础加强区域与区域、城市与城市之间的合作。“而事实上，成都与波兰的交流合作也日益密切，由于成都在波兰和四川乃至中国合作关系中扮演了重要角色，今年，波兰在成都也开设了领事馆。”林誉平说道。

　　而关于蓉欧快铁的话题很快得到了市物流办主任陈仲维的回应。“可以说蓉欧快铁是成都和欧洲之间建立的一条黄金通道，随着这条通道的不断完善，中国乃至泛亚和欧洲之间的联系、经贸的往来将会展开一个崭新的发展篇章。”陈仲维表示，随着成都和欧洲这条铁路通道的开通，在国家“一带一路”战略下，成都无疑从一个内陆城市“转身”成为面向连接欧洲跟泛亚的桥头堡。这对于改善成都的投资环境，促进产业结构转型升级，乃至于整个西部区域经济的发展都有重要的意义。同时，在圆桌会议上，陈仲维还透露，经过两年多时间的培育，今年年底，蓉欧快铁将有望实现每周对开两列，而明年目标则是希望每天都有班列，至少实现每周5趟班列在中国跟欧洲之间往返。

　　“我们非常高兴看到通过蓉欧快铁的开通，成都和罗兹建立起了非常紧密的关系。”波兰罗兹省副省长乔安娜·施德拉瓦斯卡说道，由于蓉欧快铁在过去两年运作得非常好，相信在未来会有更多欧盟和中东欧的国家得到鼓励，进一步加强与成都、与中国的贸易往来。

　　蓉企合作体验赢得称赞

　　中东欧国家纷纷表示合作意愿

　　“我不是第一次来到美丽的蓉城，我也相信在座的各位都知道来自成都的一家企业东方电气，而现在我要告诉大家东方电气很快将完成他们在波黑斯坦纳瑞一个热电站项目，价值是600万欧元，而且到年底就将并网发电，为当地的民众提供电力。”在波黑驻华大使博里斯拉夫·马里奇的发言中，东方电气成为波黑和成都企业合作的“标杆”，直言双方有很好的合作关系，而这种合作给彼此的感觉也非常好，并透露他希望东方电气能够获得正在与波黑洽谈的另外一个热电站项目。

　　由于东方电气给予了波黑很好的合作体验，在圆桌会议上，博里斯拉夫·马里奇对成都的企业发出了邀请。“像我提到的东方电气的案例一样，我们希望可以与成都、四川更多地深入展开企业合作。”博里斯拉夫·马里奇说道。

　　不仅是波黑，很多中东欧国家都提出深入合作的期望。“为什么要和罗马尼亚合作？因为罗马尼亚有很多优势，包括成都在内的中国公司可以多到罗马尼亚实地考察这些投资项目。”罗马尼亚驻华使馆公使衔参赞奥古斯丁·约希沸斯库一发言，就抛出了一个疑问句。而在他的解答中，罗马尼亚的优势更显吸引力：在罗马尼亚的工业园区，罗方将对外国投资者提供诸如免地税、免建筑许可证费用等等很多便利，而这些工业区生产的产品，都可以直接进入欧盟的市场……