四环路永宁立交建设如火如荼 成都医学城将再添交通动脉

近日，在位于我区永宁镇的成都永宁互通立交工程项目施工现场，到处是一派繁忙的施工景象。据区交通运输局相关负责人介绍，该项目作为我区建设“便捷高效畅通之城”重大交通项目，自2017年初开工以来，推进顺利，目前已进入攻坚克难重要冲刺阶段，预计今年下半年建成通车。

4 月 25 日，记者来到项目施工现场看到，互通立交雏形初见，工人正忙着卸载、切割和绑扎钢筋，为桥面和里面的主体结构施工做准备。“钢筋有没有错位、松动，看浇筑好的桥梁模板上有没有积水，这些都需要一遍一遍的检查，一切都检查到位、准备好了，才能安心生产。”现场施工技术总工杜勇军对记者说道。

目前，我区的交通要道主要有光华大道、芙蓉大道和成温邛高速。由于绕城高速(四环路)通过我区境内仅有文家场立交一处出入口(连接成温邛高速)，使得绕城高速(四环路)上的车辆只能通过文家场立交转换到成温邛高速进入温江城区，每逢上下班高峰时段和节假日，尤其拥堵。永宁互通立交位于成都绕城高速(四环路)犀浦互通式立交和文家场互通式立交之间，将衔接转换芙蓉大道与绕城高速(四环路)，有效分流文家场和犀浦互通的部分交通流，较大缓解文家场互通的交通压力。

永宁互通立交桥北距犀浦互通式立交约 3.3km，南距文家场互通式立交约3.5km，互通形式为B型单喇叭互通，主线上跨，互通连接永宁大道、成都绕城高速(四环路)，匝道设计速度为40km/h，绕城高速(四环路)公路设计速度为100km/h。永宁互通立交共拟建6条匝道，两条为收费站进入绕城高速(四环路)匝道，两条为绕城高速(四环路)进入收费站匝道。还有一条服务区匝道，为进入西服务区(绕城内侧)的车辆重新驾驶入高速主干道设置。还有一条容错匝道，为进入西服务区(绕城内侧)的车辆驾离高速设置。这两条匝道均为文家场立交方向来车驶离绕城高速(四环路)。

同时，永宁立交桥共设计有 8 座大中桥梁。其中，天王堰拼宽桥上跨新建 A匝道、B 匝道，对现状绕城高速(四环路)主线天王堰中桥右幅进行拼宽。 宋家院拼宽桥位于绕城高速(四环路)改造工程(变速车道局部加宽)宋家院中桥处，上跨既有芙蓉大道四车道，对主线宋家院中桥左右双幅进行拼宽。其余 6 座匝道桥均为新建项目。

“设匝道收费站 1 处，收费站按 5 入 7 出共 12 个车道设置。同时将新建永宁服务区，未来，永宁立交和永宁服务区应该是一个综合性的服务综合体。”杜勇军介绍道，“目前，8 座匝道桥梁已经完成了 7 座，还有一座桥梁在进行下部结构的桩基施工，整个互通立交路基工程已经完成80%以上，马上进入路面结构的施工，下一步，将在材料、人员、机械方面组织全面抢工，确保工程尽快完工。”预计，项目建成后，进收费站的年平均日交通量将达到8007辆，出收费站的将达到6536辆，将有效缓解周边交通拥堵。

“永宁镇作为成都医学城 B 区所在地，以打造医学、医疗、医药‘三医’研发小镇为目标，先后引进了华西医院永宁分院、八一康复中心、博奥生物产业基地、新生命干细胞、‘三医’研发中心等一大批医学研发相关产业项目，一座健康产业日益兴盛、优势产业蓬勃发展的‘三医’研发小镇正清晰呈现。相信永宁互通立交的建成，成都医学城和永宁镇的区位优势将真正凸显。”永宁镇相关负责人坦言。