成都火车北站将关闭 改造后公交铁路地铁将无缝换乘

达成改线是为成渝的左联络线引入成渝线做铺垫

四川在线消息(四川日报记者 王眉灵)5月17日，记者从中铁电气化局集团成都枢纽项目部获悉，7月底，成渝联络线将具备开通条件，成都站(火车北站)的列车可由此进入成都东站，为关闭火车北站做好准备。

火车北站与东站互通 为关闭做准备

当日，在成都市龙潭寺的成都枢纽扩能改造工程现场，成渝左右联络线基建已经完成，高高的铁路桥上，工人们正在架设电线、通信线。此联络线是列车从火车北站驶入成都东站的“必经之路”。

已投用63年的火车北站即将站改，而火车北站要封闭施工，需将现有的列车“分散”到成都东站、成都西站等其他火车站。成都左右联络线和东环线投用后，列车可经此驶入成都东站，火车北站客运压力减轻，为关闭做好准备。

改造完成后火车北站客流量翻倍

“6月23日，达成线的接触网、信号改线将完成。”中铁电气化局成都枢纽扩能改造项目负责人介绍，达成改线是为成渝的左联络线引入成渝线做铺垫，7月底，成渝左右联络线就可具备开通条件。

为圆满完成“6.23”的节点目标，中铁电气化局、成都铁路局成都建设指挥部、大西南监理公司开展“联创共建”活动，建设、监理、施工三方携手，做出“施工安全好、工程质量好、干部廉政好、社会形象好”的承诺。

据悉，成都枢纽建成后，将从目前单一的火车站变成集铁路、地铁、公交、出租和长途客车在内的多种交通方式的综合交通枢纽，火车北站的运载能力将提升不止一倍，客流量将由10万人激增至20万人，并且实现公交铁路与地铁换乘无缝对接。对于缓解成都铁路客运紧张状况，提升成都客运枢纽地位，完善成都市城市总体规划，带动西南区域经济发展具有极其重要的作用。

                                         铁路部门夜晚施工

                                        成都火车北站（资料图）

    10月27日，记者从成都市交委获悉，火车北站因扩能改造，预计将于明年上半年关闭。2019年改造完成后，成灌铁路成都至都江堰高峰时段发车时间间隔将不超过10分钟。

    据悉，火车北站现有6站台12线。改造后，将扩展为10站台18线，站场面积将达8万平方米。根据方案，北站关闭后列车仍可以通过但不靠站，而原有班次将分流到东站和西站。

    成都市交委相关负责人介绍，目前火车北站正在进行引入线建设和站房改造。随着2019年火车北站扩能改造，客流量将从现在的每天10余万人次提升到20万人次以上。随着铁路交通枢纽的加快建设，成都铁路客运站或将逐步形成3主2辅格局，即火车北站、成都东站、成都西站、火车南站及天府新客站。