无视禁行令6次进城 成都黄标车司机被扣18分

黄标车违规进城

■天府早报见习记者王小瑾实习生邓远航

8月1日起，成都市明文规定全天24小时禁止黄标车进入绕城内，且黄标车在11月30日前要求全部淘汰完毕。但是，仍有部分司机抱着侥幸心理，将黄标车开入禁行区域。昨日，天府早报记者从成都交警四分局了解到，有一辆曾被交警处罚过的黄标车，最近1个月来，连续6次在禁行区域内出现。

昨日上午，该黄标车驾驶员同其单位负责人一同被传唤到成都交警四分局接受处理，将面临扣18分，罚款600元的处理。

现场被拦

黄标车连续6次违禁入城

据了解，这辆牌照为川A8W630的黄标车属于四川致民燃气有限公司。按照规定，单位黄标车应当在8月1日前淘汰完毕，而该单位不仅没有将其淘汰，还继续上路行驶。

其实，早在7月13日，成都交警六分局就已对该公司名下两辆黄标车进行了上门催告，要求尽快淘汰，公司负责人也在通知单上签了字。最终该公司只停驶了其中一辆，仍然继续使用另一辆。

据成都交警四分局王警官介绍，该车在8月1日下午3点行驶至二环外侧北新干道时，就被现场拦获过一次，“当时就对司机进行了现场处罚，并警告他不得再将黄标车驶入禁行区域。但是后来，我们通过比对监测系统了解到，该车在8月5日—13日有6次违禁入城的记录。按照目前黄标车违禁入城处100元罚款并扣3分的规定，这辆车将被处600元罚款并扣18分。据司机称，其中只有2次是他开的车，还有4次是其他同事开的。”

王警官补充到，“我们已经将这个情况抄告给成都市黄标车领导小组办公室，办公室会联系该公司的行业主管部门，也就是成都燃气责任有限公司，对他们进行约谈并责令整改。另外，该公司名下所有的6台车辆停办所有社会化便捷业务，只能到交警分局现场办理。如果仍然拒不整改，我们还会联合工商局，将它的失信名单挂在成都征信网上，纳入征信企业黑名单，这将影响它贷款等方面的业务。”

负责人误解催告意思

司机不清楚禁行规定

昨日上午，该公司车队负责人与驾驶员来到成都交警四分局接受调查处理。

车队负责人郭先生表示，7月13日被催告尽快淘汰黄标车后，公司于8月7日封存了其中一辆，但另一辆车此前一直在郫县执行任务。“司机在8月1日时临时接到一个抢险任务，需要到位于塔子山的库房拉材料，因此入城被查。但是司机却没有及时上报，加上任务还没完成，所以他后来又继续驾驶这辆黄标车入城。”

当记者问到为什么没有将其强行召回时，郭先生解释到：“当时催告的时候我们也理解错了。因为这两辆车没有其它违法记录，年检也都通过了，我们就误以为是还可以继续使用一段时间，并且在7日我们要求收回牌照时，这辆车的司机并没有交回来，只是告诉我们没有再开了。”

司机戢先生称，因为这辆车是一辆工程抢险车，车上各种工具都比较齐全，执行任务时也比较方便。“7日时，公司确实要求我交回牌照，但当时我的任务还没完成，就没有交回。我以为这个禁行跟尾号限行一样，早上7点之前晚上8点之后还是可以开。”

据悉，戢先生除了200元罚款并扣6分的处罚外，公司内部还对他进行了停职2个月、扣除年终奖3个月奖金的处罚。

截至8月23日，成都市黄标车还剩余5482辆，成都交警也提醒各位黄标车主和企业，尽快淘汰掉自己手上的黄标车，避免给自己造成不必要的麻烦。

同时，成都交警部门与市工商局会商，现将不按要求按期淘汰黄标车的单位企业纳入成都信用网，并对企业的信用行为中的“批评谴责”项目进行记录和公示，在一定程度上影响其信用，待其完成黄标车淘汰工作后予以撤销。

黄标车淘汰期限

●7月31日前

淘汰登记车主为单位的黄标车

●8月31日前

淘汰行驶证上使用性质记载为营运类或“营转非”的、尚在检验有效期内的黄标车

●9月31日前

淘汰行驶证上使用性质记载为营运类或者“营转非”、逾期未检验的黄标车

●11月31日前淘汰全部黄标车