2022年成都将成公交都市 今年底实现地铁“井+环”

四川在线消息(范坤鹏 记者 罗向明)到2022年末成都要建成公交都市。记者11月9日从成都市交委获悉，根据公交都市创建实施方案，成都将全力推进公交都市建设，至2022年末，公共交通机动化出行分担率达到65%，其中轨道交通分担率不低于60%，运营规模及服务水平全国领先，全面建成公交都市，市民出行将更加方便。

年底开启“井+环”地铁网络化运营时代

近年来，成都市推进轨道交通的力度大家都是有目共睹的。截至目前，成都地铁确实也取得了不少了不起的成就：成都地铁已累计安全运营2500余天，运营线路长度达140公里，车站100座，换乘站7座，累计运送乘客22.4亿乘次，地铁日均客运量已达到220万乘次/日，在公共交通出行中的分担率也提升到33%左右。

更值得一提的是，地铁列车准点率达99.99%，运行图兑现率达100%，高峰时段列车最小发车间隔已缩短至2分20秒，也就是说成都地铁也是“信誉优评”。根据第三方调查测评，2016年成都市地铁乘客满意度为92.4，处于非常满意水平。

今后几年成都地铁还有很多期待：今年年底成都首条地铁环线7号线将开通试运营，届时，成都将正式开启“井+环”的地铁网络化运营时代;2018年，成都还将开通地铁1号线三期、有轨电车蓉2号线，城市轨道交通将进入多模式发展时代;到2022年，地铁运营里程力争达600公里以上，基本形成半小时轨道通勤圈，届时，轨道交通占公共交通出行分担率的60%以上。

两年后公交接驳地铁全覆盖

根据相关规划，2019年，成都将实现公交接驳地铁全覆盖;2022年，成都将实现常规公交与轨道交通有机衔接、便捷换乘系统全面建成，全面实现规模化、规范化、现代化运营，市民乘坐公交车将更加舒心。

更为令人感到开心的是，成都还将加快推进新增48宗公交场站用地建设及部分既有公交场站改造升级，满足约9000标台公交车辆进场停放需求;新建或改扩建城市道路同步实施公交站港湾式改造。成都公交将依托现代信息技术，深化大数据客流分析，科学配置班次运力，缓解乘车拥挤、缩短候车时间，按需实行延时服务。

成都骑行指数连续全国第一

截至目前，成都共有8家共享单车企业入驻，投放约120万辆单车，累计注册用户数超千万人次，日均骑行次数400万人次以上，单车使用频率约4次/天，每天成都市民骑行总里程约620万公里，真的是数量惊人。

据交通运输部科学研究院联合相关机构发布的共享单车《2017年中国主要城市骑行报告》，对北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等20个主要城市的共享单车发展水平进行横向对比分析，成都骑行指数连续两个季度名列全国第一。

“未来将鼓励、引导大家更多单车出行。”相关负责人说，今后，成都将遵循“鼓励与规范、服务与管理、资源与产业”的原则，汇聚企业、社会各方智慧，健全管理机制、创新管理手段，多措并举加强行业监管，压实企业主体责任，不断促进共享单车行业健康有序发展。