全面落实年 市交委抓好十大重点工作

　　2018年是市委、市政府确定的全面落实年，在今年的政府工作报告中明确提出要持续提升综合交通能力建设。

　　全市交通运输行业将紧紧围绕建设全面体现新发展理念的城市和新时代成都“三步走”战略，着力抓好十大重点工作，全面提升交通运输互联互通水平，加快建设通达全球、衔接高效、功能完善的国际性综合交通枢纽。

　　加快建设对外大通道

　　争取规划建设对外时速350公里高铁通道

　　交通建设，规划先行。

　　“今年市交委将进一步完善成都铁路枢纽规划，全力争取中铁总同意规划建设天府站经天府空港新城、资阳至遂宁设计时速350公里高速铁路。”市交委相关负责人透露，这条铁路建成后将形成标准更高的东向衔接武汉、北向衔接西安的高速铁路通道。同时，市交委将进一步完善市域高快速路网规划，梳理中心城区与东部新城的路网，强化中心城区与“四城一园”、“四城一园”之间以及“四城一园”内部的通联通达。编制完成《成都市农村公路发展规划（2018—2020年）》及2018年实施计划，充分发挥交通基础设施在乡村振兴中的“先行官”作用。

　　蓝图已绘，加快落实。

　　市交委相关负责人表示，今年将加快对外大通道建设。其中，航空方面将完成双流国际机场扩能改造，满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量150万吨的运输需求；加快推进天府国际机场一期交通配套工程建设；推动金堂通用航空机场建设。铁路方面的成蒲铁路（正线）、川藏铁路（朝阳湖至雅安段）项目建成投运；加快推进火车北站扩能改造、成兰铁路、成贵铁路建设；开工建设成都北—城厢二线工程；加快推动成都至自贡、成都至西宁等铁路项目前期工作。高速公路方面将完成成彭高速扩容改造项目；加快推进天府国际机场高速、成资渝高速、成宜高速、三绕高速西段、东段、北段建设；推进成乐高速扩容、成南高速扩容项目开工准备工作，力争年内开工；加快成绵高速扩容工程、成温邛高速扩容工程、天邛高速建设项目前期工作。

　　扎实推进市域骨干路网

　　推进市域“3环15射5联”快速路网体系建设

　　对外要通畅，内部要联结。

　　今年，在内部交通建设方面将扎实推进市域骨干路网和四好农村路建设。“推进市域‘3环15射5联’快速路网体系建设，重点实施东部新城骨干道路建设，尽快形成支撑能力。”市交委相关负责人表示，此外还将加快建设成资快速路，推进金简仁（成资快速到眉山界）、金简黄（机场段）、五环路等9条快速路的前期工作，力争年内开工建设，确保成资、成龙简2条快速路与天府国际机场主体工程同期建成投用。深入推进“四好农村路”建设。积极开展农村公路提档升级，重点解决特色镇、产业园区和林盘院落等道路等级偏低、布局不合理以及与干线路网连接不畅等问题，实施农村公路提档升级工程200公里，补齐简阳市农村公路发展短板，加快推进简阳市400公里村组道路建设，改造整治294座病危桥，全面完成农村公路旧危桥改造整治工程。

　　深入推进公交都市创建

　　轨道出行比占公交出行分担率超四成

　　培育绿色的出行方式，是建设全面体现新发展理念的城市的内在要求。

　　市交委相关负责人表示，今年市交委在公共交通方面，将加快建设“以轨道交通为主体、常规公交为基础、慢行交通为补充”的绿色交通出行体系，推动美丽宜居公园城市建设。

　　地铁方面将开通试运营地铁1号线三期，地铁3号线二期，力争全市轨道交通累计运营里程达210公里。城市轨道交通占公共交通出行分担率超过40%。常规公交方面将加快推进娇子停保基地、国际商贸城公交枢纽站等公交场站建设；加快建设快速公交网络，开通运营凤凰山快速公交，启动建设剑南大道快速公交；结合轨道交通和共享单车发展，优化公交线网，适时加密三环外城市新建成区公交线网，强化与轨道交通等多种方式的衔接转换，科学调整班次时刻，精准调度车型运力，进一步提升公共交通服务水平，力争2018年中心城区核心区（五城区+高新区）公共交通分担率达到50%；完善各区（市）县公交服务体系，推进全域公交统筹发展。慢行交通方面，将积极配合相关部门构建“两网多线”（自行车交通网、步行交通网、多条城市慢行特色线路）城市慢行交通体系。科学投放、合理布设共享单车，推进立体停车库和电子围栏试点建设。加快铁路公交化运营改造预可研方案报批工作，同步推进铁路公交化涉及线路、车站改造方案的编制工作；进一步整合既有运能资源，优化运营方案和换乘衔接，开通成蒲铁路公交化运营，加密开行成绵乐城际铁路成都至德阳、成都至绵阳动车；进一步加密开行成灌（彭）动车，购置新型公交化车辆并投运；启动遂成铁路淮口南站建设，加快成都至三台铁路清泉至金堂段前期工作。

　　全面深化行业改革

　　积极培育交通新经济推进交通跨界融合

　　伴随着交通领域行业技术的突破和互联网+的广泛渗透，交通运输行业加速变革，涌现出一大批新业态新模式，新业态新模式在颠覆传统交通运输行业的同时，也在重塑着未来的城市交通，为大城市的交通治理探索出了一条新路。

　　今年，市交委将积极推动交通运输产业发展。积极促进运输装备制造业发展，充分发挥交通运输市场对装备制造业的引导和承载作用，培育和发展轨道交通装备、道路工程施工装备、新能源汽车制造等产业。市交委相关负责人表示，推动传统运输产业转型升级，通过系统升级、技术更新、市场要素及信息资源整合，推广多式联运和联程运输服务；鼓励多元化投资，优化道路客运枢纽场站布局，加快构建与铁路、民航等相衔接的集疏运网络，提高枢纽的辐射效应和产业聚集功能，积极发展旅游公交，推动道路运输产业转型升级、提质增效。

　　此外，市交委还将以重大项目实施带动产业发展，以国际性综合交通枢纽建设为契机，加快交通基础设施重大项目建设，带动我市建筑材料、施工机械制造和劳动就业等。积极培育交通新经济，推进交通运输产业与金融业、信息业等跨界融合，孵化新模式新业态。

　　“今年市交委大力推广应用新能源公交车，鼓励出租车、网约车使用新能源汽车。”市交委相关负责人透露，市交委将继续推进智能交通二期项目建设，按照“一中心多平台”思路，今年将启动成都市交通运行协调中心（TOCC）建设，“这个系统整合行业管理平台及系统，汇集空铁公水及公共交通等数据，逐步实现对全市路网、重要节点及运输服务全天候、全过程、全覆盖运行监测。”该负责人说，而推动高速公路ETC不停车收费、手机支付在公交地铁的应用、道路客运联网售票、驾培系统及熊猫爱车平台等“互联网+交通”惠民工程建设也是今年交通运输工作的重点。

　　网约车、共享单车改变了广大市民的出行方式，但是也带来一些问题。为了更好的解决这些问题，市交委已牵头制定出台了共享单车服务规范和考核办法，并将完成成都市网约车信息系统、共享单车信息系统建设。“我们还将配合市级相关部门推动落实市政府办公厅《关于推进停车资源共享利用工作的实施意见》，启动制定停车行业地方标准体系，进一步推动共享交通健康发展。”市交委相关负责人说。

　　此外，市交委还将根据《深化中心城区交通运输管理体制改革的实施意见》，细化时间节点和阶段性工作任务，重点实现建立跨区公路建设统筹协调机制、完善中心城区公交服务质量标准和考核机制、统筹公交线网布局及公交场站规划，进一步深化出租汽车改革。完善以服务质量为核心的巡游出租汽车经营权配置、跨区域营运、运价调整机制等，规范网约出租汽车管理，提升行业服务质量，促进新老业态融合发展和依法经营、规范经营、文明经营。完成《成都市客运出租汽车管理条例》修订草案的起草工作，修订《成都市巡游出租汽车行业经营服务规范》《成都市巡游出租汽车服务质量信誉考核办法》，制订网约车考核办法等。