共享单车惨遭共享:"全能车app"多达17种共享单车能用

　　为何存在？

　　ofo相关负责人表示，“他们的技术就像病毒，不断在开发和寻找接入的空间。”另一家共享单车公司的技术人员表示，“全能车”就是利用了共享单车技术上的天生缺点，在不停寻找空间。

　　有何风险？

　　用户使用“全能车app”骑行在安全性上存在问题。目前不少共享单车公司为骑行者购买了保险，如果骑行非自己认证开启的单车，遇到交通事故等则可能出现无法向保险公司索赔的问题。

　　近日，成都商报记者发现，成都的部分地铁口出现了“免押金骑行所有共享单车”的地推广告，推广人员热情地向路人推荐一个二维码。记者用手机扫了二维码后，发现是一款“全能车app”的下载链接。

　　据了解，去年7月，国内一款“全能车app”就曾受到大量关注，因其“共享”共享单车账号的“二次共享”模式以及涉嫌侵权等引起巨大争议。对此，摩拜、ofo等多家共享单车均称未授权，并已通过各种技术手段对其进行持续封禁。那么，“全能车app”为何又出现了呢？

　　“二次共享”：

　　多达17种共享单车都能用

　　记者下载并打开“全能车app”，发现其目前有三种骑行体系，分别是：交299元押金、共享账号免押金（获得收益）以及充值会员。所谓“用户共享账号”，就是用户将摩拜、ofo、哈罗等账号通过授权方式主动“共享”出来，再由全能车分配给其他用户使用，这也就是全能车所谓的“二次共享”模式。

　　记者看到，“全能车app”上的可用车型有摩拜、ofo、哈罗、永安行、优拜、1步等，共计17种。对此，记者在城西天河路附近扫码体验后，发现摩拜、ofo、哈罗、赳赳、永安行、1步均可以正常使用。

　　新都区大丰街道货运司机张先生经朋友推荐，用“全能车app”已经一个月了，不过他并没有选择共享账号免押金。张先生表示，全能车能开好几个品牌的车，还是很方便。当问及为什么没有共享账号时，张先生表示：“还是担心共享有风险。”“共享收益还是能提现的，一个账号一天能赚1块多钱。”另一名住在红牌楼附近的用户李先生这样回应。

　　据记者从全能车官方群、贴吧和官方微博等渠道了解到，“全能车app”共享用户反映在使用过程中，会出现超时扣费、“被”违规停车、共享单车信用分降低等问题。

　　有分析人士指出，用户使用“全能车app”骑行在安全性上存在问题。目前不少共享单车公司为骑行者购买了保险，如果骑行非自己认证开启的单车，遇到交通事故等则可能出现无法向保险公司索赔的问题。

　　“全能车app”：

　　暂未与共享单车达成合作

　　记者通过多方渠道，联系采访到了开发“全能车app”的深圳市前海鸿途科技有限公司运营总监邓成名。“全能车app”是否有得到其他共享单车的授权？邓成名表示，目前全能车暂未与任何一家共享单车达成合作，“不过还在努力争取”。

　　“全能车app”的共享账号有哪些来源？是否涉及非法获取其他共享单车位置数据？

　　针对这两个问题，邓成名表示：“‘全能车app’的共享账号，均是用户主动共享出来的。全能车并没有获取其他共享单车的位置数据，‘全能车app’上的位置信息，仅起美观效果，并无实际意义……”

　　此外，邓成名提到，全能车用户押金退款有保障，随时可以退款，“针对异常扣费，全能车客服会及时处理”。当被问到是否给用户购买保险时，邓成名表示：“这一块对于保险公司来说是一个新兴的业务形态，我们正在和保险公司协商。此外，以前也出现过用户摔伤的情况，我们也及时进行了赔付。”

　　不过他称，成都部分地铁口出现的“免押金骑行所有共享单车”的地推广告，是用户自发推广的。记者问及具体的推广规模，他表示不太清楚。

　　共享单车公司：

　　对“全能车”进行技术封杀

　　针对这个现象，记者专门采访了ofo、1步单车等多家共享单车的负责人。ofo成都相关负责人表示：“目前，我们对全能车的态度与之前并无差异，其并未获得ofo的授权，属于违规操作，我们技术端每发现一起都会对其端口进行封杀。此种行为已侵犯了ofo的正当权益，我们保留诉诸法律程序的权利，同时这种行为也为用户带来了安全隐患。”同时，ofo负责人表示，通过“全能车app”扫码小黄车的用户，将无法获得ofo为用户购买的保险理赔服务。

　　1步单车作为成都本地的共享单车，其负责人任鑫提到：“我们已经注意到全能车这两周在成都的地推活动，也在采取行动。”该负责人表示，1步单车将会在清明节后，通过官方微信、官方微博等渠道，提醒用户不要去用这种违规的软件；同时，将通过技术手段对“全能车app”进行封杀，非法用户可能面临封号。此外，他还表示会走法律程序维护自身权益。

　　为何“全能车”这样涉嫌侵权的APP长时间存在？ofo等公司的相关负责人表示，“他们的技术就像病毒，不断在开发和寻找接入的空间。我们现在是发现一个封禁一个，没办法完全禁止。”另一家共享单车公司的技术人员表示，“全能车”就是利用了共享单车技术上的天生缺点，在不停寻找空间。

　　律师说法

　　账户“共享”或负违约责任

　　记者注意到，在ofo、摩拜等共享单车的用户协议中，均明确指出账户不得转让。ofo在用户协议中说，“由于认证用户的账户关联认证用户的信用信息，您不得转让该账户，也不得许可或协助他人使用您的认证用户账户使用租车服务……”摩拜也在用户协议中称，用户账号“禁止赠与、借用、租用、转让或售卖”。

　　对于“全能车”用户和企业的做法是否合法，记者咨询了泰和泰律师事务所律师刘秀和北京市君泽君（成都）律师事务所律师陈小虎。

　　刘秀表示，双方签订了合同，是具有法律约束力的，但鉴于这是格式合同，用户没有修改和提意见的权利。根据《合同法》的相关条款，如果该条款严重削弱一方权利，或者明显违背公平原则，就不具有法律约束力。刘秀同时称：“首先，共享用户是不是一定有什么违约责任，取决于法官的裁量；其次，共享账号对摩拜、ofo等造成多大的财产损失，用户需要负多大的违约责任，也很难去界定。”

　　陈小虎则表示：“共享单车一方需要针对这一类的条款做出明显的提示，提醒注册用户去阅读这些条款。如果共享单车公司没有做出明显的提示，那么责任就在共享单车公司；如果共享单车公司已经尽到了提示的义务，用户不遵守的话，就需要承担相应的违约责任。”

　　针对全能车的行为，两位律师均表示，“全能车app”未经授权，就通过“共享摩拜、ofo等共享单车账号来营利”的行为，损害了共享单车公司的自身利益，已涉嫌违法。

　　成都商报实习记者 郑鑫