别了，世纪城！2019年起，成都国际车展移师西博城

四川在线消息(记者 赵张冬)9月10日，中国西部国际博览城与成都国际车展组委会在成都签约，双方宣布从2019年起的成都国际车展将移师西博城举行。

近年成都国际车展规模均为15万平方米，已达到世纪城新国际会展中心展馆最大承载量，目前场馆条件难以满足展会规模、档次的不断提升。“随着成都城南建设加速，人口急增，车展期间导致世纪城周边交通压力增大，影响附近民众日常生活工作。”成都环球世纪会展旅游集团展览总公司总经理左霖表示，车展移师西博城，其良好的硬件条件将有效解决世纪城展馆面积不足的困境，有利于加速车展的国际化进程，有利于天府新区窗口形象的打造，有利于加快成都国际会展名城的建设步伐。

移师西博城后的成都国际车展，将加大对汽车产业链的纵深挖掘，积极培育新板块，努力将新能源汽车、房车、商用车等纳入体系统一规划，形成更专业、更具规模性的国内A级车展，力争将展出面积扩大至20万平米。要加大信息化发展，积极引入智能网联、自动驾驶等概念，打造具有科技前沿的创新展会。还要加强展会配套活动，开发更多具有行业引领性、高层次，互动性、参与性的同期会议及活动。同时，要加大人性化服务，满足国内外参会者的各类需求，持续提升观众满意度，助推“成都服务”再升级。

据介绍，2018成都国际车展共吸引119个汽车品牌携1396辆展车参展，共71款新车首发亮相。观众人次较去年有所下降，展期共产生29017台汽车订单，订单数也略有下降，但总成交额逆势上扬，同比去年增加1.8亿元，上涨幅度为3.68%。

“由供给侧改革推动的消费升级在本届车展上成效显著，另一方面也说明成都地区消费者具有强劲的购买力，消费水平与日俱增，消费层级不断走高。”左霖认为，作为全国汽车保有量第二的城市，成都购车人群已由首次购车为主转化为换购、增购，且对汽车品牌、车型、功能、品质等各方面有更高要求，个性化消费也有所增加，使最终车辆成交额上升。

众多知名品牌都选择在成都国际车展发力，抢占下半年“金九银十”销售旺季的第一棒。本届车展吉利、长城等自主品牌纷纷扩大展位面积、升级展具，以更恢弘大气的展台形象彰显自主品牌“质”造强路。以沃尔沃全新XC60、S60 Inscription、东风标致5008等为代表的“成都造”汽车表现令人瞩目，备受观众追捧。成都国际车展为“成都造”汽车搭建了良好的展示舞台，为车企创造“成都速度”提供有力条件，未来“成都造”将进一步打开集体向上的全新格局。