交警多跑路 市民少受堵

还没到12点，外曹家巷就热闹起来了。

“成都最牛苍蝇馆子”明婷早已人声鼎沸，唐榆从警摩上下来，一下钻进了馆子，里面香气四溢，他却不是来吃饭的。“老板，明天你门前的这条路就要封闭施工了，你可要提前给这些‘好吃嘴’说哦。”唐榆一边和老板说着话，一边拿出一张施工通告张贴在墙上。

唐榆是交警二分局四大队的民警，趁着昨天下午的半天时间，他对外曹家巷、马鞍东路两侧的商家和居民进行提醒。因为曹家巷一、二街坊棚户区自治改造项目排水工程施工，从今天开始，这两条道路将封闭施工，禁止机动车通行，一直持续到今年年底。

外曹家巷、马鞍东路是两条不起眼的小路，也许你难得经过一次，也许看到封闭施工你还会抱怨几句，但你不知道这两条道路施工的背后，像唐榆这样的交警付出了多少，交管部门又是如何保障民生，最大程度保障市民出行的。

连日来，记者深入一线，为你还原背后的故事。

最后半天 沿街商家住户挨个通知

“我们多跑点路，市民出行就少点麻烦。”

唐榆当交警7年了，一直在二分局工作，对曹家巷片区非常熟悉。

昨天他挨户通知完外曹家巷的商家住户，已经是下午2点了。“走，又去马鞍东路。”两条街隔得不远，几分钟就走到了，马鞍东路连接着一环路，路上车来车往。

走进马鞍东路19号蜀涛苑，“大姐，注意哈，明天开始马鞍东路要封闭施工，车不能走了。”唐榆对院子里一位大姐说。“啊?不能走了，那车咋开出去呢?你看停了这么多。”大姐一脸惊愕，指着院子里停的车说。

唐榆在院子里看了一圈，发现还有一个进口，“大姐，我把这张通告贴在院子里，麻烦下班的时候你通知一下大家，车只能暂时从进口出院子，如果确实不方便，我们也会再和施工方进行协商。”“好，我保证通知到位。”大姐答应着。

从院子里出来，他又挨家给商户通知。这一圈下来，已经是下午4点了。“习惯了，每次辖区内有道路施工，我们都会在最后半天挨家挨户通知。”唐榆说，我们多跑点路，市民出行就少点麻烦。

“骑”警巡逻 从日到夜不间断

“做好自己的本职工作，这样老百姓会理解我们、支持我们。”

唐榆这头刚通知完，民警陈廷元骑上警摩，开始了巡逻。

陈廷元告诉记者，巡逻有两个目的，一是对外曹家巷、马鞍东路乱停放的车辆进行纠正，为即将到来的封闭施工进行准备。二是再次检查绕行路线是否畅通，沿途检查有没有可能堵塞交通的节点，如果有，要立即进行排除。

骑着警摩，秋风让人感到阵阵凉意。“师傅，这里不能停车哦。”“马上要封闭施工了，注意要绕行哦。”……府青路、星辉东路、马鞍北路，他随着绕行路线又走了一圈，没有发现问题。

看着一座座拔地而起的高楼，“现在这一片发展得越来越好了，作为一名交警，我们肯定要做好自己的工作，最大程度保障市民出行，这样老百姓会理解我们、支持我们。”陈廷元有些自豪地说。

打围一般是夜里12点开始，到了晚上11点，夜巡民警还会赶到现场，对打围进行保障，同时疏导交通。

做完这些，民警们会静静等待着道路封闭后，首个早高峰的来临。

加班加勤 至少加派15名警力疏导

“辖区内有道路施工，要加班加勤保障，交警的岗位在路面。”

“马鞍东路、外曹家巷是两条不起眼的道路，和红星路、府青路没法比。”唐榆说，但可千万不能小看了这两条道路封闭施工对交通造成的影响，牵一发而动全身。

这两条道路在一环路、府青路之间起着转换的作用，而在封闭施工后，将辐射影响到一环路、梁家巷、内环线。而对于辖区内的民警来说，则需要加班加勤。

每当有道路施工，为了将对市民出行不便降到最低，交管部门都会加派警力。封闭道路节点处、绕行道路节点处都专门有民警进行疏导。此外，还有民警骑行巡逻。以外曹家巷、马鞍东路两条道路封闭施工为例，在早晚高峰，二分局将在各个节点至少加派15名警力，民警不得不放弃休息。

“早上7点就要到，头几天驾驶员不熟悉情况，一定要耐心地给他们说清楚。”唐榆说，一般只要辖区内有施工道路，大家的休息都会受影响，但既然选择当了交警，就肯定要出现在自己该出现的路面上，一直到施工完毕。

今天早高峰，这两条道路已经不能走了，但交警的工作，却远还没结束。

施工现场至少去了5次 一个小拐角都要充分考虑

昨天，像唐榆、陈廷元这样的民警为道路封闭施工做着最后的准备工作，并将迎来新一轮的加班加勤。

而保障民生，最大程度保障市民出行的工作早就已经开始了，市交管局科规处的民警最有发言权。因为他们必须要一次次勘探现场，制定出最优化的方案。昨天，记者采访了科规处民警。

“以外曹家巷、马鞍东路封闭施工为例，之前至少去了5次现场。”民警说，而在施工后首日的早晚高峰，还要到现场去，看看是否有不合理的地方，及时进行调整。

“所有的施工现场我们都要去,一个绿化带、一个小的拐角都要充分考虑进去。”昨天,市交管局科规处优化科科长周伟潮告诉记者,科学统筹，针对具体施工项目,提出优化施工方案建议,包括打围面积、开工时间，在保障质量、工期、安全的前提下将打围面积缩到最小,减少施工对交通的影响。

保障出行保障民生 成都交警一直在路上

市委十二届七次全会提出“一个目标、五维支撑、七大任务”的“157”总体思路，城市民生是其中重要内容。两条道路封闭施工的背后成都交警付出了汗水和心血，管中窥豹，可见一斑，保障出行保障民生，成都交警一直在路上。昨日，记者采访了市交管局相关负责人。

据介绍，我市将继续围绕“法治成都、平安成都”建设一条主线，瞄准“最大限度延缓城市交通拥堵恶化趋势、最大限度减少城乡道路交通事故发生”两大核心任务，立足“执法、管理、服务”三大战场，按照“一个目标、五维支撑、七大任务”的“157”总体思路,为建设国家中心城市不懈努力。

另外，要建立公众出行信息发布平台。加强与百度地图等互联网企业的交流合作，加快推动成都交管公众出行服务平台上线，为群众提供个性化的智能避堵路线推荐方案。依托“962122成都交管热线”，第一时间受理处置群众的异常堵情求助、业务咨询办理、交通投诉建议等需求，完善舆情民意分析和问题导向管理机制，开展高效服务，实现精准治理。

目前，成都交警分批次对117条主干道和进出城通道提速20%—30%，有效提升道路整体承载能力;推出直行待行区提高路口通过能力，目前21个路口设置了“直行待行区”，每个路口每小时能多放行500—600辆车;打造180条静态交通严管街，严管静态交通秩序。

本报记者 何良 摄影 谢明刚