成都造竹子自行车将亮相巴黎时装周

谈到巴黎时装周和成都，大家好奇的可能是像李宇春等来自成都的明星是否会参加，或者是否有融入了熊猫元素等成都特色的设计。除了这些，今年“成都造”的竹子自行车也将在时装周亮相。目前，参展的第一批自行车已抵达巴黎，并在凯旋门、埃菲尔铁塔、卢浮宫等巴黎地标性建筑拍摄了宣传照。

这些自行车为何会出现在今年的巴黎时装周，背后有什么故事?带着这些疑问成都商报记者采访了自行车的制作者阿布。

“没有任何东西像你们做的一样”

去年11月15日，到办公室后，阿布像平常一样打开电脑，查收邮件。一封来自加拿大的邮件引起了阿布的注意。自行车亮相巴黎时装周的故事，正是从这封邮件开始。

给阿布发邮件的布瑞吉(化名)，来自加拿大，是一位全球时尚圈行家。布瑞吉在网上看到阿布制作的竹子自行车，就被其颜值所吸引。他以前在巴塞罗那旅游时，也骑过竹子自行车。几乎每次都有人问，这是竹子做的?

相比之前见过的竹子自行车，布瑞吉和阿布沟通时表示，“没有任何东西像你们做的一样”。在了解了阿布骑着竹子自行车从成都到拉萨、自行车送到欧洲通过测试、参与山地速降等故事后，布瑞吉希望可以将竹子自行车推向全球时尚圈。

今年1月初，布瑞吉将阿布介绍给了一家全球顶尖时尚品牌经销商。该经销商代理了宝姿等几十个全球知名的时尚品牌。该经销商了解后，也对竹子自行车产生了兴趣，在巴黎时装周有自己展位的他们，希望可以借时装周的机会，展示竹子自行车。

随后阿布、布瑞吉以及经销商就合作进行了协商，在1月底确定了竹子自行车将亮相于本月19日到24日举行的巴黎时装周。

希望动起来的竹子引领新时尚

据了解，参展的第一批三辆车于5月25日抵达了巴黎，并在凯旋门、埃菲尔铁塔、卢浮宫等巴黎地标性建筑拍摄宣传照。展位的设计大体已完成，还有一些细节仍在讨论。

阿布告诉记者，这次共有6辆竹子自行车参展，有4辆为城市通勤车，其中男款两辆、女款和中性各1辆。另外还有一辆专业竞速的BMX小轮车。除了已揭晓的“5位选手”，神秘的第6辆车目前还处于保密状态。

“第二批的3辆车也将于6月初抵达巴黎。”阿布告诉记者，本次参展的自行车是今年4月组装的。其中两辆还有自己的名字，分别是“高升”和“巴黎”。“高升”是一辆男款城市通勤车，名字源于阿布工作室所在的地址;“巴黎”是一辆女款城市通勤车。

参展的自行车会在成都拆卸后，乘飞机前往巴黎，每批都会有工作人员陪同，抵达后工作人员会组装车辆。阿布说，参展车辆的主要配件已提前安装好，抵达后大概20分钟就可以装配好，平时组装一辆车大概要2个小时。

阿布说，“我觉得这是一个非常好的机会”。竹子在中国是再普通不过的东西，“我希望竹子可以动起来，从大家习以为常的状态变成一种新的时尚”。

出口美国、英国、荷兰 亮相巴黎时装周只是开始

2014年9月，阿布第一辆竹子自行车诞生于成都高升桥一个30平米左右的工作室。“我本来学的是工业设计，同时非常喜欢骑行。”阿布透露，2011年，他做产品设计时接触到竹子自行车的项目。从此，“自己做一辆竹子自行车”的想法就在心里扎了根。

阿布告诉记者，竹子韧性好，回弹力强，还是天然的减震王。经过加工的竹子车架足以承受一个成人的体重，强度甚至可以跟钢管媲美。历时半年，前后测试了20余种竹材后，阿布找到了韧性和匀称度俱佳的广东厘竹。阿布告诉记者，为了找到合适的竹料，他们去了各地的竹乡，拜访竹农，实地查看竹子的外观，测外径、摸厚薄。

2016年，阿布骑着竹子自行车从成都出发，翻越海拔5000多米的唐古拉山，经过30天长达2500公里的骑行后，安全到达了拉萨。之后阿布还将自行车送去欧洲测试，并达到了欧洲自行车行业标准。竹子自行车逐渐由成都走向全国以及全世界，目前已出口到了美国、英国、新加坡、加拿大、瑞士、荷兰等。

阿布说，希望通过竹子自行车，让全世界都看到“中国制造”“成都制造”，“这次亮相巴黎时装周只是一个开始”。成都商报记者 林聪