砸在手里的网约车 谁来负责？

　　三种新模式

　　租车跑网约车

　　司机每个月需要支付租赁公司2000元左右的费用

　　以租代购

　　实为通过租赁公司按揭购买车辆

　　自有车辆挂靠

　　司机每个月需给租赁公司支付几百元

　　冲着低首付购车、公司帮忙注册滴滴司机的诱惑，31岁的刘波（化名）通过58同城联系上了成都一家自称与滴滴公司有合作的网约车租赁公司，以“以租代购”的形式先期缴纳了1.7万余元，拿到了新车，但却因为自己有案底，无法通过网约车注册，公司工作人员事后让其找别人的驾照注册司机，让刘波骑虎难下。而如今，车已办了按揭，刘波向公司提出退车要求，一直未得到解决。

　　公司招网约车驾驶员

　　“低首付购车、公司帮忙注册”

　　买车之前

　　“我在购车之前曾告诉过他们，说我十几年前因打架被劳教一年，有案底，但对方没有在意，仍然让我交钱购车。”

　　一个诱惑 /

　　贷款买车跑滴滴

　　每月交3000三年还清

　　刘波真正体会了到了什么叫“吃不了兜着走”，于是，他带上一个枕头，连续数日前往位于成都蜀西路的盛大国际写字楼下讨要说法。“我没钱了，只有睡在他们这里。”

　　半个多月前，他在58同城网上找到了一个网约车司机招聘的工作，随后联系上了发招聘的成都快车出行汽车服务有限公司，得知可以通过该公司以低首付购买一辆汽车，公司帮他注册滴滴司机。

　　按照刘波的说法，通过这样的租赁公司注册滴滴司机，是“正规合法的”。最终，他先期支付了17885元的费用，根据该公司工作人员称，这笔钱包括车辆运营险、购置税和上牌的费用。“以后每个月还3085元的按揭，三年还清。”刘波说。

　　当头棒喝 /

　　曾因打架被劳教

　　滴滴平台称通不过

　　在该公司介绍下，他与成都鑫燕伟达汽车服务有限公司签订了车辆买卖合同。6月27日，正打算等滴滴司机注册成功之后开始挣钱的刘波，突然接到一条“滴滴快车”发的短信，称其提交的个人信息未能通过平台综合审核。

　　刘波说，“我在购车之前曾告诉过他们，说我十几年前因打架被劳教一年，有案底，但对方没有在意，仍然让我交钱购车。”刘波表示，希望能把车退回去。

　　夏宇（化名）的情况与刘波类似，今年5月，他准备通过一家名为四川宜车叮叮的公司，购买一辆汽车跑网约车，在交了2000元定金之后，他听朋友说有案底的人无法注册，由于自己曾因吸毒被抓，他主动找到该公司，要求退掉定金，不再跑网约车。“他们事先并没有告知我有案底不能注册滴滴。” 然而，当两人提出自己的要求之后，租赁公司工作人员却给出了令人意想不到的答复。

　　如此建议 /

　　租赁公司销售员：

　　用别人的驾照代替嘛

　　在注册未通过之后，刘波找到了当初负责为他注册滴滴司机的工作人员，记者根据双方的微信聊天记录发现，该工作人员称：“我只是注册账号，你有前科我没法注册，我不知道你应该找谁，我们是注册公司，你不是在我们这里提的车。”

　　他随后又找到当初的销售人员，对方问刘波：“你是不是因为之前有过犯罪记录哦，你去找一个3年以上驾龄的驾照就可以了，就是那天和你一起来拿车的朋友，用他的驾照来注册一个账号，你来跑。”

　　刘波回复：“当时说过十几年前劳教过一年，而且我那个朋友也有案底。”随后，该销售人员开始鼓动刘波去找自己亲戚朋友的驾照注册。但刘波一再表示找不到。

　　公司销售人员一边安抚一边表示，“我们公司给你找。”不过，对方要求刘波给1000元钱，“这个钱是给借驾照给你的人的。”刘波不愿意，“我知道这样做是违法的。”

　　对于同样不愿铤而走险的夏宇来说，想退掉2000元定金也实属不易。5月底，记者跟随夏宇前往了四川宜车叮叮汽车服务有限公司，在表示自己有过案底，无法注册滴滴司机账户之后，对方工作人员一再保证：“我们有内部渠道，可以帮你注册成功。”

　　该公司一位工作人员称，作为滴滴公司来说，肯定不允许这样的违规注册，他们是找的滴滴内部员工，通过这种内部渠道可以帮忙注册，但司机一般要给600-800元的费用。

　　通过刘波的车辆买卖合同记者才发现，卖车方为成都鑫燕伟达汽车服务有限公司，事后成了刘波的车辆的户主，卖车方的指定账户名称为：北京中大联合汽车租赁有限公司。

　　在几番理论后，夏宇只拿回了1500元。刘波则连续几日跑到成都快车出行汽车服务有限公司所在的写字楼下要求解决。他手里，是一辆无法为他挣钱的捷达轿车，还面临着每个月3000多元的按揭费用。

　　这次纠纷将如何解决？成都商报将继续关注。

　　他花了1.7万余元拿到新车

　　结果因有案底不能注册

　　买车之后

　　“你去找一个3年以上驾龄的驾照就可以了。我们公司也可以给你找。不过要给1000元钱，这是给借驾照给你的人的。”

　　租赁公司：

　　驾照年限不够、有案底均能注册

　　7月5日下午，记者前往了蜀西路盛大国际的成都快车出行汽车服务有限公司。在公司经理室，一位工作人员称公司与滴滴公司有合作，不过记者提出看一下双方的合作协议，对方说：“找老板。”对于刘波曾经有过案底，销售人员事后让其用别人的驾照注册滴滴账户一事，对方低头玩着手机，不再作回复。5日晚些时候，成都快车出行汽车服务有限公司一位自称是老板的男子致电记者，称刘波事先并未告知他们自己有案底，而公司与滴滴公司没有合作，“我们只是帮另一家公司招司机。”

　　近日，记者以加盟成为网约车司机为由，联系了成都三家网约车租赁公司，对于记者提到的驾龄不够和自身有案底的情况，工作人员无一不称“注册没有问题”。

　　其中一家公司工作人员在电话中告诉记者，驾龄不够同样可以通过内部渠道注册，不过无法参加网约车驾驶员证的考试。

　　那么这种情况一旦被查处，帮自己注册账号的租赁公司会不会担责？四川宜车叮叮公司销售部一位伍姓负责人这样说道：“我们永远不可能担责，首先是哪个人注册的查不了，到时查起来，我们就说这个师傅在我们这里买了辆车，然后在外面找了个串串，通过滴滴公司内部的人注册了账号，不是我们公司注册的。”

　　另一种操作，就是用别人的驾照进行注册，“如果是有案底，那就只有用别人的驾照来注册，然后你去跑车。”

　　“我们公司满了3年的驾驶证全部借给了师傅。” 四川宜车叮叮公司销售部伍姓负责人一边说，一边告诉记者，“我自己的驾照都借给了一个师傅，他跑车的钱都会转到我的账上，然后我又转给他。”

　　滴滴回应：

　　与涉事租赁公司并无合作关系

　　5日下午，成都商报记者联系到滴滴公司相关工作人员，这名工作人员表示，刘波加盟的这家“成都快车出行”公司，与滴滴公司并没有合作关系。

　　对于记者所了解到的情况，滴滴方面表示目前对这样的案例他们并不知情，“我们绝不允许这样的行为在平台上出现。”滴滴公司相关人员表示。

　　今年5月31日，滴滴公布了整改进展，全平台整改方案上线。其中顺风车全部个性化标签和评论功能下线，合乘双方个人信息和头像仅自己可见，外显头像全部为系统默认虚拟头像，车主每次接单前必须进行人脸识别。

　　根据《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（暂行）》规定，网络预约车驾驶员必须取得相应准驾车型的机动车驾驶证并有3年以上驾驶经历，无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；无暴力犯罪记录；最近5年内在成都没有被吊销巡游车从业资格记录，最近5年内在成都没有被查处从事仿冒巡游车营运及其他非法客运经营的记录等。

　　成都商报记者 逯望一

　　人民日报

　　网约车监管方

　　要补足管理与服务短板

　　近年来，网约车的出现极大地方便了人们日常出行，成为城市交通体系的有益补充。但网约车行业也发生过多起侵害消费者安全的恶性事件，引发社会广泛关注。乘客的哪些合法权益有可能被损害？如何让人们乘坐网约车更安心？

　　对于“人车不符”等问题，平台方该担负何种责任？监管方又要补足哪些管理与服务短板？

　　“互联网经营不能成为法外之地，平台对用户务必尽到安全保障义务。”中国人民大学法学院教授刘俊海认为，网约车企业作为平台搭建者、三方协议制定者、运营规则提出者、司机佣金抽成者，决定了企业有义务保障消费者安全，因为从本质上说，消费者与平台是一种法律契约关系，相关权责事项得按照契约自由、契约安全、契约保障的原则来办。

　　中国政法大学开放教育办公室主任吴景明认为，依据《消费者权益保护法》对平台责任的划分，网约车平台更多适用真正连带责任原则，“一旦出现经营者损害消费者权益的情况，平台要承担连带赔偿损失等民事责任，这是不以它是否获得利益为前提条件的。”

　　目前《电子商务法》还在制定中，对平台方的权责规定备受舆论关注。中消协副秘书长董祝礼认为，立法机关应该进一步明确、细化电子商务平台经营者的相关规定，防止其逃避自身应尽义务和责任，切实拧紧网约车消费的安全阀门。

　　（人民日报）