四川在线记者 罗之飏

12月9日，2021成都未来新赛道发展交流会在成都菁蓉汇举办。本次交流会以“布局新赛道·塑造新优势”为主题，由成都市新经济发展委员会、成都市发展和改革委员会、成都蓉漂人才发展学院主办，相关市级部门、智库机构、产业功能区代表共聚一堂，交流探讨以新赛道塑造新优势、以新经济培育新动能的新路径新举措。

新赛道是以新技术新模式为核心竞争力的新兴产业或细分领域，具有引领性发展、颠覆性创新、爆发式成长特性。《成都市“十四五”新经济发展规划》提出，把握科技变革趋势、产业发展规律、城市功能定位和赛道成长逻辑，聚焦“固根基、扬优势、显特色、补短板”的工作思路，重点培育无人机、卫星互联网等优势赛道，大力支持工业互联网、区块链等基础赛道，前瞻布局量子科技、扩展现实等未来赛道，推动新经济形态向垂直赛道精准发力，全面提升新经济发展位势能级。

会上，成都市新经济发展委员会副主任周成表示，将全面实施建圈强链行动，聚焦细分赛道、重点产业链，稳定供应链、配置要素链、培育创新链、提升价值链。坚持一个产业功能区布局一个新赛道、集聚一批关键企业、承载一项城市功能，推动赛道与功能区一对一承接，推动形成聚合发展、错位协同的新经济发展空间格局。

赛迪集团总经理、赛迪顾问总裁秦海林，西南财经大学西财智库首席执行官汤继强和雨前顾问副总裁、雨前新赛道研究院执行院长张耀文，分别从城市比较优势、成都发展新逻辑以及赛道选择方法论的角度分享了对新赛道的研究与见解。

秦海林表示，要以“创新驱动+要素支撑+制度保障”打造未来新赛道发展新生态。汤继强认为，新赛道需要新逻辑，要以“创新空间组织模式、创新产业融合、创新价值实现机制”三者融合的发展路径，增强创新能力、提升经济密度，推动产业向高端化、智能化、集群化和低碳化转型。张耀文提出四步走方法论：第一建立赛道库，第二在技术创新方向做加法，第三梳理五链资源做减法，第四确定新赛道的路径选择。

经验交流环节，成都新经济活力区、龙泉汽车城、天府牧山数字新城代表分别立足产业功能区定位，分享布局新赛道、培育新赛手、建设新赛场的思考探索和路径实践。

成都市新经济发展委员会供图