成都中心城区“11+2”区域已融合发展，市民跨区出行成为常态。但目前，成都市巡游出租汽车分区营运、市场分割，已不适应市民跨区出行需要。

　　成都市交通运输局26日召开新闻通气会，宣布成都市中心城区巡游出租汽车区域融合改革新政，称将打破巡游出租汽车分区营运局面，实现中心城区“11+2”区域巡游出租汽车运营市场融合互通。成都商报-红星新闻记者从会上了解到，28日起，融合区域内的巡游出租汽车可自由营运，并严格执行全域成都打表计费，杜绝表外另行加收费用。

　　区域融合 自由营运严格打表

　　会上宣布，中心城区“11+2”区域于2019年11月28日起相互完全开放巡游出租汽车运营市场，实现营运范围、服务规范、运价标准、考核标准和执法标准一致，融合区域内的巡游出租汽车可自由营运，并严格执行全域成都打表计费，杜绝表外另行加收费用。

　　这就意味着区域融合后，中心城区“11+2”区域内打车出行将实现全域成都打表计费，取消跨区营运表外加收返空费，市民跨区打车出行将更加经济便捷。

　　成都市交通运输局相关负责人称，打破巡游出租汽车分区营运局面，实现中心城区“11+2”区域巡游出租汽车运营市场融合互通，是为贯彻落实市委、市政府关于深化中心城区管理体制改革的决策部署，满足人民群众日益增长的跨区打车出行需求，促进经济社会发展。

　　统一规范 车身颜色保持一致

　　区域融合后，中心城区“11+2”区域巡游出租汽车执行统一的服务规范、运价标准、考核标准和执法标准，市民打车出行将享受更加规范统一的乘车服务。

　　目前，成都天府新区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、郫都区已完成巡游出租汽车车辆改色、顶灯、计价器、通讯设备等升级改造工作。纳入融合区域的巡游出租汽车车身颜色、车辆图案等外观标识与锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区保持一致。

　　成都商报-红星新闻记者了解到，实际上，从2018年3月开始，成都市锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区就与成都天府新区、双流区巡游出租汽车开始融合改革试点。“试点取得良好成效，社会普遍赞同”，成都市交通运输局相关负责人表示。而从今年10月15日起，成都中心城区“11+2”区域巡游出租汽车已执行统一运价，为融合改革奠定了良好基础。

　　热点问答

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　　改革适用范围包含哪些区域？

　　成都中心城区“11+2”区域，具体包含：成都天府新区、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、郫都区。

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　　市民如何识别已纳入融合区域的巡游出租汽车？

　　区域融合后，中心城区“11+2”区域巡游出租汽车车身颜色、车辆图案等外观标识保持一致，具体为：川A籍车牌、“青绿+亮银”车身，专用“熊猫”标志等。

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　　中心城区“11+2”区域巡游出租汽车运价标准是什么？

　　成都天府新区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、郫都区在完成法定程序的基础上，已发布巡游出租汽车运价调整听证会公告，调整属地巡游出租汽车运价标准，并与锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区保持一致。

　　2019年10月15日起，成都中心城区“11+2”区域巡游出租汽车已按各车型档次执行统一运价，其中：捷达、爱丽舍、桑塔纳、1.6L速腾等车型起步价为8元，吉利EV450、1.4T或2.0L速腾等车型起步价为9元，起步价里程均为2公里。

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　　区域融合后，市民打车有什么变化？

　　区域融合后，成都中心城区“11+2”区域内打车出行将实现全域成都打表计费，取消跨区营运表外加收返空费，市民跨区打车出行将更加经济便捷。

　　融合区域内打车到融合区域外（如大邑、蒲江等地），同样打表计费，表外不加收返空费。

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　　市民打车遇到相关问题如何投诉？

　　市民在打车过程遇到绕道、拒载、服务态度恶劣等问题，可向交通运输服务监督电话12328进行投诉、举报。

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　　区域融合后，成都中心城区“11+2”区域巡游出租汽车驾驶员需要注意哪些事项？

　　融合区域内的巡游出租汽车可自由营运，并严格执行全域成都打表计费，杜绝表外另行加收费用。融合区域内巡游出租汽车载客到融合区域外（如大邑、蒲江等地），仍执行打表计费，表外不得加收返空费，返程不得驻点候客、巡游揽客，但可通过网络预约、电召方式返程载客。