成蒲铁路进入运行试验 设计时速200公里新建8个车站

高铁车站修进了我国中国最大的白酒原酒基地——邛崃

　　蒲江车站外观主体及站前工程基本完工，内部装饰装修也正在紧张进行

联调联试期间，试验动车组每天将在该区间往返运行数次，以达到检测试验效果(图片均为吴正琪)

大邑高铁站在设计之初便与地方公共交通实现了配套连接，紧邻车站站台的综合交通枢纽(右)投用后，旅客到站后可方便换乘

温江站主体工程已经全部完成，相关单位正在进行收尾施工

温江站的每个第1、2站台都设有适合城际动车组停靠乘降的屏蔽门

早报讯(记者王小瑾)11月12日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，从12日开始，新建成都至蒲江铁路进入运行试验阶段。

据悉，成雅铁路成朝段是四川省成都市市域快速铁路通道，也是中国西部路网重要组成部分。线路全长约98公里，设计时速为200公里，属双线客运专线铁路。成雅铁路成朝段除了成都西站是在原址改建外，全线还新建有温江、羊马、崇州、大邑、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖8个车站。

运行试验期间，铁路部门将通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图模拟行车等方式，对新建线路、列车设备进行全面综合检测，确保达到运营条件，为正式开通打好基础。

成雅铁路的开通，将填补川西地区的铁路网空白区域，这条铁路对改善区域交通环境，激活沿线丰富的旅游资源，推进城乡统筹协调发展、加强客货运输交流都能起到积极的作用。届时，邛崃、温江、崇州、大邑、蒲江、名山、雅安等多个县市不仅结束了不通火车的历史，更打通了与省会城市连接的“一小时”交通圈。市民通过这条铁路不仅出行更加快捷、方便，串联丰富旅游资源的成雅铁路也将把川西独有的美食、美景展现在市民眼前。

另据消息，成雅铁路朝阳湖至雅安段目前已经进入动态验收阶段，成雅铁路朝阳湖至雅安段有望与成雅铁路成都至朝阳湖段同步开通投用。