四川在线记者 程文雯
10月29日，记者从成都轨道集团获悉，成都地铁17号线一期工程、18号线三岔站(不含)至机场北站工程(初步)顺利通过竣工验收，这是轨道交通建设期的最后一项程序，标志着它们正式进入“开通倒计时”阶段。
17号线一期
连通温江、双流、武侯三区
成都轨道交通17号线设计时速140公里，是成都市域快速轨道交通层次中重要的西部快线，也是全国地铁运营速度最快的线路之一。线路一期工程西起温江区金星站(含)，东至武侯区机投桥站(含)，全长26.14公里，线路共设车站9座，其中高架站2座，地下站7座。它串联了成都市温江、双流、武侯三区，进一步加强了外围组团与中心城区的快速联系。
这条线路也创下成都地铁建设中的多个记录。2018年6月30日，明光站—九江北站区间左线“新时代3号”盾构机创下单线日掘进12环的最新记录。2018年7月24日，17号线一期工程温泉大道站—明光站区间左线盾构机成功穿越燃气管群和高压线，标志着17号线一期工程首个特重大危险源被成功攻克。今年7月15日，17号线一期开启空载试运行。
目前，17号线各项筹备工作正在积极有序地进行中，预计年底将投入运营。
18号线三岔站(不含)至机场北站段
通进天府国际机场
18号线三岔站(不含)至天府机场北站段工程4站5区间，包含二期工程的天府机场1号2号航站楼站、天府机场3号4号航站楼站(预留站)和18号线三期同步实施三站一区间的福田站、天府机场北站及相应区间，全长13.44公里。
目前，18号线已开通的火车南站至三岔站(天府新站暂未开通)，不但承担起了为1号线分流的重任，也成为前往丹景台、三岔湖的热门出游路线。
18号线三岔站(不含)至天府机场北站段开通后，将服务于明年投用的天府国际机场。
成都轨道集团供图
