四川在线记者 程文雯 肖雨杨

本月，成都地铁6号线一二、三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线三岔站(不含)至天府机场北站段将开通初期运营，届时网络运营长度将正式突破500公里，线网规模将跃升至全国城市轨道交通“第四城”。

12月9日，成都地铁邀请市民代表和媒体记者提前试乘。坐上新线啥感觉，新线都有啥特色，一起来看看吧。

6号线: 全国一次性开通里程最长的地铁线路

5条新线中，地铁6号线全长约68.88km，共设有56座车站，是全国一次性开通里程最长、站点数最多的地铁线路。

这么长的线路，如何有序运营?记者了解到，行车组织方面，成都地铁首次在6号线采用“三交路”运营模式。

第一条：望丛祠站-兰家沟站。

第二条：望丛祠站-张家寺站。

第三条：尚锦路站-张家寺站。

三条交路按照2:1:1的比例开行，乘客可根据出行需求留意每趟车的起始车站选择乘车，减少客流密集区域乘客在站候车时间。

车辆技术方面，6号线列车采用A型8辆编组，单次最大载客量超过3000人。列车座椅首次采用“凹坑”设计，更加符合人体工学，座椅表面圆滑平整并向上倾斜，具有良好的可清洗性和防滑性能，乘坐舒适度更高。

9号线:无人驾驶全自动运行

成都地铁9号线采用国际最高自动化等级GoA4信号系统，是我国第三条全自动运行线路，也是我国中西部地区首条全自动运行线路。

为进一步匹配全自动运行线路特征，成都地铁在9号线创新设置了车辆运用检修工、工程车运用检修工、场段运用调度三大复合岗位，并新增车辆调度和乘客调度岗位，同时提炼了涵盖正常、故障和应急三大类工况60多种全自动运行场景，确保了不同情况下线路的正常运营，让市民“全自动出行”更加安全、便捷。

成都地铁9号线列车采用开放式司机室，乘客还可以进入司机室观看列车全自动运行情况，但请乘客站稳扶牢，勿随意触碰车内设备。

8号线:成都地铁最轻的A型车辆

8号线采用A型6辆编组车辆，车体采用轻量化铝合金材质，是目前成都地铁最轻的A型车辆，可有效节约运营成本。

这也是一条文化气息满满的线路，串连起多所高校。车站亮点打造方面，8号线一期车站装修以“音乐地铁、国际文创”为主题。

在8号线车站设置取消房间门体设计的哺乳室，可进一步方便进出，并在哺乳室内部采用磨砂玻璃分隔单间，为乘客提供更加私密的哺乳环境，此外无障碍卫生间新增折叠台，进一步方便特殊乘客使用。

17号线:智慧运营的市域快线

在17号线所有车站，成都地铁都升级设置了“一键开关站功能”。

“车站卷帘门、电扶梯即将关闭，请勿倚靠、使用，注意保持距离。”伴随着车站提示音响起，站内自动扶梯、卷帘门、灯光等全部自动关闭。

现场工作人 员介绍，利用这套系统，只需在综合监控工作站操作一键开站或关站控制指令，便可开启或关闭车站环控系统、照明、导向、电扶梯、卷帘门等设备。“人工需要25分钟左右，一键开关站只需要不超过10分钟。”

18号线：接驳天府国际机场

今年开通的18号线，是国内首条时速140km/h的市域线兼机场线，采取了“站站停”“跨站跳停”以及直达的混跑模式，兼顾市区通勤、远郊及机场快速直达的多样化出行需求。