行进中的成都有轨电车蓉2号线
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四川在线消息(记者 邓童童 摄影 华小峰)再过不久,成都的公共交通出行方式除了公交、地铁、BRT之外,又将再添一种——有轨电车。11月6日,记者搭乘尚在动车调试阶段的成都有轨电车蓉2号线首开段,体验到头顶“丁丁猫”、车身“草上飞”的感觉外,还留意到了新增加的各类交通安全设施。
“草上飞”是什么感觉呢?如下视频告诉你。
跟地铁设计一样,有轨电车双车头设计,车辆可双向行驶。最高运行速度可达70km/h,比普通公交快30%多。5节车厢,定员载客300人,运力比普通公交更大。
近期行经有轨电车开行区域的市民可能会注意到,有轨电车和社会车辆行经的交叉路口,多了一些与市区道路口形状不同的黄色网格线。
新施划的黄色网格线
“这些是有轨电车新建设的交安设施。”成都地铁运营公司运营三分公司安全分部副部长张伟介绍:“近期与有轨电车调试同步施划的。”他称:“用于告示驾驶人禁止在标线的交叉路口或其他出入口临时停车,是一种防止交通堵塞的道路标线。”
路口未设置左转弯待转区,图中白色车辆不应停于黄色网格线内
“和我们常见的路口禁停黄色网格线相同,这些区域禁止车辆临时停车。”张伟称:“目前,有轨电车行经区域的交叉路口都取消了社会车辆左转弯待转区,市民需要注意。”“后续,交管部门会根据社会车流量情况决定是否施划。”
等待信号灯的有轨电车
成都地铁特别提醒:驾驶车辆通过交叉路口时切勿超速通过、抢黄灯、闯红灯,左转和调头请严格遵照交通信号灯指示行驶,不要在交叉路口占用路权违规停车,以免造成交通事故。
新设置的行车标志,明确告知轨行区和社会车辆行车区域。
此外,行车时还需注意与有轨电车保持安全距离。