青白江区欧洲产业城：建设一流路网 助推大港区建设

四川在线消息(莫婧 记者 陈昊)位于青白江区的欧洲产业城于2017年9月获批，当年10月拉开“白纸画图、平地立城”建设序幕。作为一座现代产业新城，其路网建设至关重要。

图说：欧洲产业城三洲路

“要想形成一流的产业承载能力，就必须配套一流的基础设施，其中最重要的就是路网建设，这是作为判断产业新城综合实力的一项硬指标。规划建设一定要有前瞻性!”近日，青白江区欧管委规建部部长张琦说。

强规划 形成“三横三纵”路网

在张琦眼中，欧洲产业城区位优势十分明显，地处成都国际铁路港、龙泉汽车城、淮州新城等产业新城的地理几何中心。交通也十分便利，成南、成巴、成都二绕(六环路)以及规划的E5(成巴高速入城段)四条高速在此形成“钻石围合”，更有清泉大道、货运大道东绕线、彭清淮、成金简快速穿境而过。“但是现有的内部路网体系，还远远无法支撑产业城未来的规划发展。”张琦说。

据了解，为了将欧洲产业城打造为一座生态优美、形态适宜、产城融合、城乡一体、集约高效的现代化产业新城，青白江区聘请上海城建、日本日建、美国AECOM、北京赛迪等知名设计团队担任整体规划设计，集成推进多规合一。经过反复论证修改，去年1月，青白江区全面启动了三洲路、港城大道、云顶路等“三横三纵”6条道路建设，总投资14.6亿元，总长度11.5公里，为欧洲产业城勾画了基本框架。

目标在前，使命在肩。青白江区欧管委规建部团结一心，明确工作重点，落实目标任务到人，全力保障道路建设、产业项目建设、能源配套项目建设、拆迁平场等方面工作齐头并进，以最快的速度推进欧洲产业城建设。

加速度 交叉融合作业

管线迁改是道路施工的一大“拦路虎”，6条道路同时施工，还要不影响其他项目进度，难度可想而知。施工区域地上杆线及地下管线分布较广，且大多地下管线位置不清，迁改及保护难度很大。为了及时解决这一“拦路虎”，让施工方早日进场，该区欧管委根据不同情况采取不同的措施。

首先成立了迁改小组，分区域定专人负责组织协调相关单位，根据施工轻重缓急原则编制拆除点位清单，再按照施工进度逐一迁改。对位置不明的地下障碍物，采取人工挖探核实管线情况，在施工过程中发现一处迁改一处。边建设，边迁改，想方设法促建设。“鹤鸣路的施工区域内有军缆通过，当时我们都觉得会耽误不少时间。该区欧管委积极与部队相关人员沟通、协调军缆的迁移及保护方案，很快我们就进场施工了。”施工方负责人冯建华告诉了记者一个小插曲。

白天桩基施工，夜间混凝土浇筑，24小时连续交叉作业;严寒雨雪，施工现场依旧热火朝天……在整个路网项目建设过程中，该区欧管委坚持倒排进度、“挂图作战”，并探索了“多边”交叉融合作业模式，形成高效协作机制，紧盯工程节点，优化工作机制，强化责任落实，实施标化文明施工，坚守绿色安全底线，安全高质快速推进工程建设。

道路，就像一根根动脉血管，每建成一条，都能让张琦热血沸腾。目前，6条道路已经完成总工程量88%，其中，三洲路、香林路、云顶路、东山大道、港城大道5条路已基本建成并形成通车能力。鹤鸣路预计今年5月建成通车，欧洲产业城的起步区4.69平方公里路网建设已初步形成，为签约企业尽快建成投产创造了良好条件。

聚产业 迎来招商开门红

这样的速度让人难以置信，但张琦并不太满意，“去年7月罕见暴雨，严重影响了工期，希望今年老天给力。”他向记者透露，今年欧洲产业城还会同期启动二期工程，在已完成道路的基础上，分两批次新增14条道路。“这些道路建成将为产业城的美好宏图奠定坚实的基础。”

让张琦感到兴奋的是，随着欧洲产业城知名度持续提高以及路网的不断完善，越来越多的企业争相来欧洲产业城发展。在1月11日，青白江区举办的2019年第一季度重大项目集中签约仪式上，总投资共382亿元的16个重大项目集中签约落户青白江区。其中，远洋青白江大数据生态产业园项目(分为欧洲产业城和区工业区两部分)、正创新零售智能制造产业园项目、天宇智能环保成套装备制造(出口)西南总部基地项目将落户欧洲产业城，总投资约84.3亿。

张琦表示，新的一年，该区欧管委将进一步在规划定位上提能级，项目促建上加速度，主动融入大港区建设，着力推动金青新一体化发展，力争年底前基本建成欧洲产业城中片区道路管网，形成强大的承载能力，为更多大项目入驻欧洲产业城创造有利条件。同时加快配置国际化生活设施，高质量构建开放型经济发展高地。(青白江区委宣传部供图)