“四向拓展，全域开放”
年均带动全省进出口贸易100亿美元以上
按照“一干多支，五区协同”“四向拓展，全域开放”战略部署，7年来中欧班列(成都)助推成都国际国内朋友圈越来越大。
国际方面，国际物流通道全面拓展，12条国际铁路和海铁联运通道，境外直达站点增至26个，境内互联互通城市扩至15个，辐射范围拓至欧洲、日韩、东南亚和美洲东海岸地区;班列开行量、发送箱量等多项中欧班列质量评价指标持续领跑全国。通过全面优化口岸作业流程，开展“7×24小时预约通关服务”，加强海关、口岸经营单位等部门信息对接，实施“疏站优先、资料后补”等举措，班列整体通关时效得到进一步提升。
目前，中欧班列(成都)波兰马拉运控中心运营良好，实时、实地监控班列海外段运行情况，加快通关流程，实现“零时差”操作;建立华沙、纽伦堡、汉堡等5大境外联络处，海外营销揽货能力进一步增强;布局境内外还箱点，有效解决了客户的提还箱需求，降低物流运输成本;优化班列运行线路，开通了满洲里、霍尔果斯、阿拉山口、二连浩特、绥芬河五大出入境口岸线路，保障班列运行畅通。
国内方面，充分发挥铁路港枢纽辐射作用，持续推动与德阳共建共享物流园，积极融入成德眉资同城化发展，为助推成渝双城经济圈发展下好“先手棋”。与达州、自贡等12个市州共建“亚蓉欧国际班列”基地，年均带动全省进出口贸易100亿美元以上。
四川物流研究院院长王智超表示，以跨境铁路为主干的中欧班列是“一带一路”的重要载体和平台，成都以全球视野谋划国际战略通道建设，构建起了以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的亚蓉欧大通道。当下，以成都为中心的国际互联互通新枢纽初具雏形，为成都的对外贸易发展起到了关键支撑作用。
