四川在线记者 肖莹佩 王国平

7月27日下午，“下好先手棋、共建都市圈，加快成德眉资同城化发展”集中签约仪式举行。此次集中签约协议共8项，其中4项涉及重要轨道交通建设。四市还在总部共建、平台共享、创新产业协作、区域结对等领域形成了多项深化合作协议，下一步将陆续签署。

成都外环铁路连接四市

根据预可研报告，成都外环铁路项目全长约450公里，连接成都、德阳、眉山、资阳四市，项目将采用国铁制式，速度目标值计划采用200-250公里/小时速度标准。根据《成都外环铁路共建共管框架合作协议》，由四市政府授权各自市级投资公司和省铁投集团出资成立项目公司作为项目法人，负责外环铁路的投资、融资、建设、运营、维护以及非运输业务经营。

成德市域铁路连接两地火车站

根据《成德市域铁路S11线共建共管合作协议》，S11线暂定起于成都火车北站，止于德阳火车北站，途经成都市金牛区、新都区、彭州市，德阳市广汉市、旌阳区。线路全长约72公里，成都段约34公里，德阳段约38公里。项目总投资约276亿元。

具体合作模式为，双方分别确定一家国有公司作为合作主体，共同出资成立项目公司，由项目公司负责S11线的投资、融资、建设、运营、维护以及非客运业务经营。

成眉市域铁路包含仁寿支线

根据《成眉市域铁路S5线共建共管合作协议》，初步规划S5线位于成都市和眉山市行政区内，设S5主线段和S5仁寿支线段。S5主线段长约50.4公里，其中成都段约19.4公里，眉山段约31公里，估算总投资约156亿元;S5仁寿支线段长约32.8公里，估算总投资约97亿元。S5线总长约83.2公里，估算总投资约253亿元。

成资市域铁路力争2023年投运

《成资市域铁路S3线共建共管合作协议》透露，S3线起于天府国际机场南侧的成都轨道交通18号线福田站(机场南站)，止于成渝客专资阳北站。采用地面、高架和地下相结合敷设方式，设计时速140公里。线路全长约39.37公里，其中高架段长约25.69公里，地下段长约9.77公里，共设置车站7座。全线估算总投资约133.84亿元。成资两市将共同努力，推动项目尽快开工建设，力争于2023年内建成投运。