四川在线记者 王国平 文/图

4月22日，首届成都国际工业博览会（以下简称：成都工博会）开幕。值得注意的是，其中两家主办方分别为汉诺威米兰展览（上海）有限公司和东浩兰生集团上海工业商务展览有限公司。

汉诺威母公司为德国汉诺威展览公司，是德国汉诺威工业博览会的主办方。汉诺威工业博览会是目前世界规模最大的国际工业盛会，被认为是世界工业发展的风向标。对世界工业发展产生深刻影响的“工业4.0”，就是德国政府在2013年汉诺威工业博览会上提出的主张。

东浩兰生则是中国国际工业博览会的承办方。该展会创办自1999年，在上海举办，是经国务院批准唯一具有评奖功能的大型工业博览会。

得益于两家主办方的产业资源与优势，首届成都工博会上，有600余家来自国内外的工业制造领先企业参展，其中有很多是首次亮相中国西部市场。

汉诺威米兰展览（中国）有限公司董事总经理刘国良接受四川在线记者专访时表示：“成都工博会充分说明了西部工业发展的巨大魅力。”

四川在线记者：2020年汉诺威工业博览会取消。成都工博会应该是疫情后少有的国际工业大展，选择在成都办会的原因是什么？

刘国良：我们的考量有几方面原因吧。首先，成都是西部的一座中心城市，也是工业重镇，相关行业发展非常迅速，轨道交通、人工智能等领域成绩突出，有产业才有对话的平台，国内外展商才愿意来。

其次是四川有很好的工业基础。从三线建设时期开始，目前四川已经现已形成了门类齐全、结构完善的现代工业体系。

过去中国的工业主要聚焦在长三角和珠三角和环渤海地区等沿海区域，随着成渝地区双城经济圈建设的推进，这意味着成渝地区将会成为中国中药的工业发展基地，也意味着这里会有庞大的市场潜力。

成都具有的地理优势，这里是一带一路和长江经济带的交汇点，航空、铁路等交通体系通达。

基于以上几个原因，我们把工博会全国布局的一枚棋子落在成都，通过成都辐射整个西部。

四川在线记者：目前中国最有影响力的是工业博览会是在上海举行的“中国国际工业博览会”，已有20余年的历史，相较于上海的工博会，成都工博会有哪些特色？

刘国良：此次成都工博会，我们充分考虑和展示了成都以及四川特色。

比如轨道交通馆，全面展示了成都及四川其他地市州在轨道交通产业方面取得的最新成果，比如磁悬浮列车和时速160公里全自动智慧市域列车等，都是“成都造”明星产品。

根据2020年的统计数据，成都轨道交通的运营里程数是全国第三。随着成德眉资同城化的推进，成都的轨道交通还有非常大的潜力，很有可能超越前面的北京上海。

我们知道，成都对此有相关的布局，要把轨道交通产业生态圈打造成为世界级轨道交通产业基地和轨道交通产学研用融中心，这对轨道交通产业来说是巨大的机遇。

为此，在本届展会同期也特别组织了“成德眉资轨道交通企业大会”，发布数项产业机会清单及以轨道交通为应用场景的工业互联网方案和行业金融支持方案等，为投资者、企业和人才提供轨交领域全面准确的发展入口与机会。

另一个特色是设立了四川工业馆。作为四川省工业发展成果的集中展示区域，这一展区是四川工业面向世界的一流展示窗口。南充、遂宁、内江、眉山、攀枝花五市工业展团的集体亮相。另外，以东方电气集团、川开电气、川开实业、阿泰因机器人、积微物联等为代表的150多家工业领域顶级企业也将共同展示四川的工业风采。

此外，本届工博会还特设了“数字化工厂场景与生态展区”。之前在德国每年举办的汉诺威工业博览会上，我们发现数字工厂是未来的一个发展方向，而且会带来颠覆性变革，因此在这一展区里，我们针对西部市场制造业现状定制整套数字化工厂场景展示。

四川在线记者：四川工业馆的设立是首创吗？

刘国良：是的。之前我们到一些地市州进行交流，他们非常希望我们能在当地办一个工博会，但考虑到当地的展馆条件、交通条件以及最重要的工业发展条件，很难承担起像成都工博会这样的大型工业展，能够吸引到全球的企业来参加。

最后我们就设计了这样一个方案，让四川的地市州组团来参展，既对当地做了推介，也能吸引目标客户的关注，是一个双赢。

四川在线记者：此次是首届成都工博会，未来会将这一会展变为常设性的吗？

刘国良：目前我们是这么规划的，这也是我们对成都、四川以及中国西部工业市场的看重。

为以后办好成都工博会，我们汉诺威米兰展览（上海）有限公司和东浩兰生集团上海工业商务展览有限公司以及四川天府国际会展有限公司三家共同出资成立会展公司，要把成都工博会打造成一张国际展会名片。