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创新出行方式 “画”出绿色轨迹

http://www.scol.com.cn  (2017-06-30 11:04:44)  来源:温江新闻网  
编辑:侯雯雯黄艳 彭梅  

  早在2011年,我区就探索配备了公务自行车,320 辆自行车向所有在海科大厦办公的工作人员开放申请使用。5年累计使用近20万人次。这一做法得到省、市机关事务管理局的肯定,并进行宣传推广。2014年,温江海科大厦行政中心成功创建第一批国家级节约型公共机构节能示范单位。如今,我区结合公车改革,推进共享单车进机关,创新公务出行保障方式,开辟了一条全新的绿色出行之路。
  共享单车 引领绿色出行新潮流
  海科大厦是温江区委、区政府等单位集中办公区,部门单位多、工作人员多,如何建设节约型政府机关,成为温江区机关事务管理局重点思考的问题。“机关工作人员出门办事,为了节约时间,常常开车出行,大家上下班也有不少人选择开私车。”区机关事务管理局公共机构节能科杨飞介绍说,对于城区面积不算很大的温江,一些出行可以使用公务自行车,但公务自行车停放地点单一和每天按时归还的缺陷,限制了一些职工的使用积极性。
  吸引共享单车进机关,在办公场地内建设专属共享单车的停放区域可否吸引干部职工绿色出行?今年初,我区相关部门决定进行探索尝试。
  今年3月共享单车引进门的第一天,海科大厦内工作人员便纷纷申请注册并率先体验。“有了共享单车,我们上下班就选它了,不仅低碳还能锻炼身体。”区交通运输局的丁娟说。
  “以前地铁没通,作用还不那么明显。现在地铁通了,用共享单车的人更多了。有时候去市上开会,我都先骑共享单车去地铁站,然后再搭乘地铁到成都,既节约了出行成本,也不怕半路堵车。”区人社局胡应峰说。
  共享单车带来了巨大的节能空间。
  据统计,到 2017 年 5 月 10 日止,我区集中办公区自行车使用总量约有 2.8 万余人次,使用人群覆盖了处级干部和一般工作人员,而这个数据和覆盖面还在不断增加。如今,骑共享单车上下班已经成为温江一道亮眼的风景线。在全区各公共机构的带领下,温江正掀起一股低碳出行、绿色消费、减少能耗的浪潮。
  GPS定位 创新公车运行管理

  公车改革后,政府相关财政支出下降。如何在节能降耗上再下功夫?我区在对现有保留车辆贴上“公车”标识的同时,还探索推行公车 GPS 定位管理系统,对公务车辆24小时无死角监控。
  据介绍,该系统能全面、准确地掌握公车运行数据,杜绝公车私用、乱停乱放等违规用车行为。通过系统实施前后全区 公 车 油 耗 对 比 ,平 均 油 耗 下 降 了9.2%。“在节能上要学会‘抠’,一度电、一滴油都不能浪费。”区机关事务管理局副局长陈麒洲表示,只要做好节能管理,公共机构节能还大有潜力可挖。
  公车改革后,一些单位在个别时段可能出现较高的用车需求,如大型活动接待等情况。针对这种情况,区机关事务管理局通过实地考察调研和借鉴全国优秀网络租车管理公司先进管理经验,与成都电子科大合作研发了“温江区机关 事 务 管 理 局 公 务 出 行 用 车 平 台 ”。

  2016年5月平台进入试运行阶段,选择了17 个试点单位试点实施公务出行租赁社会车辆。

  该平台采用移动互联、手机微信、GPS 车载终端等手段提供车辆租赁的预订、审批、调度、派车、结算、监管等服务。用车单位登录系统后,发出用车数量、品牌型号、用车时间、地点等需求;车辆租赁公司根据用车需求作出响应,安排对应车辆和驾驶员,同时进行费用公开报价;车辆管理单位同步进行网络审批,通过后实施车辆派遣;用车结束后,经网络费用核算和审批,完成车辆租赁费用结算,车辆租赁全部流程结束。预订、供车、审核、结算等各个环节均会在第一时间进行及时响应,大大缩短了租赁时间,提高了流程效率,保障了公务用车新旧机制的衔接,促进了新型公务用车管理体系的迅速落地。
  目前,我区通过“车辆标识化、管理平台化、平台信息化”,公务用车管理实现了“全区一张网”,做到了便捷派车、高效用车、透明管车、有效督车。 本报记者 黄艳 彭梅

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