又到每月一次共享单车集中清理日 成都这些乱象治理有成效

点位二：

公交站台

公交净居寺二环路口站位于二环路与成龙路交汇处，站台公交线路多，骑行单车接驳公交的人流非常大。

“这几台ofo单车太脏了，一看就没法骑，多半是僵尸车了，这边公交客流很大，要喊公司尽快来清理。”一排单车虽整齐停放，联合督查组成员却一边拍照，一边告诉片区负责人。

“公交净居寺二环路口站是典型的潮汐式共享单车停放点位，上班高峰期站台周围100米范围内至少要堆放五六百辆车，里三层外三层乱停着，清运速度根本赶不上停放速度，严重影响车流人流。”锦江区东光街道城管综合执法队队长张新东谈到这里的清理情况，有些焦灼。“几家单车运营企业的运维人员早上7点半就要来搬，才能确保9点前这些车辆能有序停放在划定区域内。”他解释：“上班时间段，大部分车辆都要由企业转运至附近需求区域，比如锦华万达广场等写字楼集中区域，用厢式货车来拉，晚间又要开始重点清运老旧小区周边和内部的车辆。”

位于站台不远华润路附近的闲置空地，是东光街道办设置的临时单车转运点，堆放着1000余辆单车，其中大部分都被铁锈严重侵蚀，落满尘灰。“这是我们今天集中清理日的成果，由街道办联合社区、交警、企业和志愿者共同清运。”张新东称：“以后这里也将用于单车运营企业临时中转，他们有两天的时间，之后该回收的回收，该转运的转运。”“最近，ofo清运的滞留单车最多，差不多每天都有500-800辆清运数据。”指着一排ofo僵尸车，他叹气道：“骑回来的多，骑出去的少。”

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